La Fatbike eléctrica: la aventura todoterreno reinventada
07/10/2026Manual de instrucciones del LCD (v2)
07/10/2026
Tengo una BTTAE (BTT de asistencia eléctrica) Nakamura e-cliff 700 comprada nueva por 1000 euros. La uso mucho, pero confieso que tengo cuidado con los itinerarios que elijo: si hay subidas muy empinadas, sé que voy a tener que pedalear fuerte, a pesar de la asistencia. ¡Y sí! Vivimos en una región paradisíaca pero lejos de ser llana…
Es la razón por la que renuncié a algunos recorridos de media montaña o en mis hermosos bosques del Var.
El sábado pasado, un amigo me propuso probar su BTT de asistencia eléctrica equipada con un kit comprado en Power-e-bike. Me prometió que, incluso en vertical, su bici eléctrica subiría sola (bueno, siempre exagera un poco, pero le hice caso).
Así que decidí «bajar a la Siagne».
Se trata de descender un valle en el fondo del cual corre este bello río de aguas verde turquesa. Después, claro, hay que remontar: unos 3 km por una carretera muy deteriorada, en la que quedan más agujeros que asfalto, y muy empinada todo el trayecto.
No encendí la asistencia eléctrica a la ida. Experimenté el primer giro del acelerador «abajo», en una pendiente corta pero impresionante, junto al río… ¡Un verdadero empujón! Como si una mano de gigante hubiera venido discretamente a empujarme.
Para la vuelta, me había preparado psicológicamente para un esfuerzo considerable. Pedaleé, en efecto: ¡como si estuviera en llano con una bici tradicional! ¡Y hasta arriba! Y aun así, creía haber puesto la AE al máximo; había mirado mal la pantalla: estaba al 4/5 de la potencia…
Mi bici eléctrica basta para mis desplazamientos por la ciudad con subidas moderadas, pero si quiero hacer «verdaderas» rutas y ver relieve, tendría que robarle a menudo su bici… ¡o comprar un kit!
Lilie, deportista pero no demasiado.
