Expérience utilisateurs

Du vélo électrique pliant au kit de conversion rh205 power e-bike

Du vélo électrique pliant au kit de conversion rh205 power e-bike

J’ai souvent roulé en vélo électrique pliant ! Pour preuve n’ayant pas de permis de conduire et donc pas de voiture je suis toujours allé au travail en vélo! 6 kms aller et donc 6 kms retour! Simplement j’ai juste 250 m de dénivelées pour revenir…

Découverte du vélo électrique

Allez je me lance, je possède un vtt 5.1 de chez décath, je les transformé en vélo électrique la première fois grâce à un kit nine continent 6×10 que j’avais acheté à l’époque en Italie pas très chère mais avec le un contrôleur nine continent d’origine. J’avais aussi acheté une batterie 36v 10ah li-ion en format gourde via un site chinois. (pour info livraison 5 semaines !) Les performances […]

du vélo électrique Feu vert au kit Power E-bike

je possède un vélo à assistance électrique acheté au départ d’origine chez FEU VERT avec une modeste batterie au plomb pour 300 euro, puis décidant que je pouvais en tiré mieux, me décide d’acheter un kit 8×8 en RH205 avec un contrôleur 17A chez Power e-bike, n’ayant pas trop de budget au départ je trainais 4 batteries plomb de 12v 12ah, reliées en série (17kgs) et l’autonomie était […]

Je me déplace exclusivement en vélo électrique

pour les trajets au boulot + loisirs? J’ ai acheté un kit power-e-bike pour vélo électrique rh205 26″ 9×7 kit 22ah et batterie 48v 15ah lifepo. Cela me permet de faire environ 3000km par an sur des parcours à fortes montées et descente à bonne vitesse (45km/ h et plus sur du plat). Pas de plein d essence ni contrôle technique ni frais de garage, c est vite […]

le vélo électrique ma rendu heureux !

Je suis un homme heureux depuis début Septembre grâce mon nouveau vélo électrique Je l’étais déjà mais j’ai une nouvelle passion maintenant. Je suis un motard pure et dure, et vais au boulot par tous les temps. Sauf quand il neige, j’ai passé l’âge de me foutre parterre bêtement. Je pratique le circuit, l’enduro et la balade. Mais pour ce qui est du trajet maison boulot, la moto […]

Le vélo électrique, élu l’idée géniale de l’année !

J’ai trente-cinq ans, j’ai fait beaucoup de vélo toute mon enfance et ma dernière monture a été oubliée dans le garage d’une copine étudiante il y a à peu près quinze ans. Habitant depuis un an un quartier plus champêtre, j’ai eu envie de m’y remettre. Mais en plus d’être champêtre, ce quartier est surtout une colline bien vallonnée. On prend le frais dans les descentes, mais les […]

Rouler en vélo électrique en hiver

Rouler en vélo électrique en hiver

Rouler en Vélo électrique en hiver Il existe de multiples raisons de vouloir rouler en VAE en hiver. Certains le feront par plaisir, d’autres ne disposent pas des moyens financiers pour utiliser une automobile, celui-ci n’aura plus son permis de conduire, etc… Utiliser son vélo électrique en hiver est possible, mais pour que cela reste agréable il est nécessaire de disposer d’un équipement spécifique : certes il va […]

Nine Continent RH205 et Rockrider 6.3 2

Nine Continent RH205 et Rockrider 6.3

Nine Continent RH205 C type “s” et vtt Rockrider 6.3 Alain disposait déjà d’un Rockrider 6.3 sur lequel était installé un moteur Bafang 8FUN à l’avant. Pour plusieurs raisons (motricité précaire sur les graviers, planétaires en nylon etc…) Alain a décidé de faire évoluer son vélo avec pour objectif d’assembler un moteur Nine Continent RH205 et Rockrider 6.3. Dans les lignes suivantes on trouvera la chronique de l’installation.

La retraite en vélo électrique

La retraite en vélo électrique Alain est un retraité (hyper) actif et en même temps une sorte de sage, une personne en accord avec la vie et l’univers ! C’est aussi un ingénieur en mécanique qui aborde les problématiques avec une vision technique des choses : le voila en train d’étudier le VAE pour une “retraite en vélo électrique” ! Alain s’est porté récemment acquéreur d’un vélo électrique […]

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