Mon Rockrider 6.3 électrifié avec NC et une batterie de 60V.
Mon Rockrider 6.3 électrifié avec NC et une batterie de 60V.
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moteur RH 205 en 9*7
RH 205 en 9*7
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Kit RH205c 330/420 sur Rockrider 6.3 Batterie Li-ion artisanale de 48v et de 25Ah Accélérateur demi-poignée Contrôleur 28A Prochain upgrade : - Freins à disque hydrauliques Avid - Batterie compacte 44,4v 6Ah Li-Po de 1 kilo - Pneus increvables
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enfin terminé mon vélo électrique à base d'un rockrider décathlon 5.1 ancienne génération, je les équipé d'un petit kit nine continent rh205 7x9 power e-bike, avec un contrôleur 17A qui fonctionne à la fois avec une batterie 36 voltes et 48 voltes. J'ai mis beaucoup de temps à trouvez un sac et confectionner cette batterie lifepo4 qui fournie 15 AH, ma vitesse est d'environ 35/38 km/h en mon autonomie peut allez jusqu'à 80 km !!!
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très satisfait du résultat ! ce vélo électrique est très nerveux et léger, parfait pour la pratique du vélo taf
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Boite Carbone sur mesure. Moteur RH205c type "s" 280/380 rpm, Roue libre 11/32 Contrôleur Brushless HQ: 28A 48V Batterie Lithium 48V 15A Demi poignée d'accélérateur. Freins à disque.
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Bicyclette électrique femme équipé en mode montagne
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VTT specialized Nine continent 205 RH avec batterie 48v 15 Ah
Vtt power e-bike monté maison avec ajout de garde boues, lumières arrières et avant, béquille...
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TT + Kit Power e-bike 9*7, roue libre 7 vitesses (11/32 dents), contrôleur 28A, et batterie 48V lifePo4 12Ah. Batterie remodelée intégralement pour s'adapter parfaitement au cadre, coque en pvc et housse en cordura. Boitier contrôleur modifié pour loger dans le petit sac de cadre.
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COMMUTATEUR 3 VITESSES Interrupteur marche arrêt vélo électrique pushbutton pour vélo électrique Lot de 4 Rayons inox vélo électrique - Dimension de la roue : 26 pouces avec rayons gros calibres Moteur non power-e-bike
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roue arrière vélo électrique
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Rh205 + batterie 48v 15A + Patch le toutou ;
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La genése du projet s'articule autour du concept de la lame flexible en zicral (matériau aéronautique) qui assure un confort exceptionnel au cycliste;cette lame est réglable pour offrir la position idéale suivant la morphologie de la personne (longueur d'entrejambe). La flexibilité de la suspension est réglable, sur deux positions, par déplacement de la canne de compression suivant le poids du cycliste et le confort souhaité. (deux positons 70 à 100 kgs) "L'art le plus complet, c'est celui de construire." Paul Valéry. LE 166 RH 205 POWE-e-RBIKE Le dessin aux lignes pures offre un design original et inégalable dans cette catégorie; associé à sa fourche avant en lame de pin, l'ensemble innovateur dans sa conception lié aux dessins classique "vintage" n'a pas d'équivalant: "l
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VTT Décathlon Rockrider 6.3 équipé d'un kit Ninecontinent RH205C 7x9 Accus Lipo 52V 5AH (14 éléments en série) installés dans un boitier en bois fait maison. Contrôleur installé sur le porte-bagage à l'arrière, protégé de la pluie par de la gaine pour emballage thermo-soudable et thermo-rétractable. Watt-mètre/comteur de consommation installé à l'avan
kit Rh205C 330/420 22A / Lipo 48V 8Ah / Ecran LCD Description de la publication : Montage kit Rh205C 330/420 rpm 22A / Lipo 48V 8Ah dans le cadre / Ecran LCD pour les réglages d'assistance
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ebike MTB "Bugs Bunny
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VTT avec adaptation d'un kit power bike, controleur 27 A, moteur Nine Continent Description de la publication : La batterie (48V/15AH) est placée dans le triangle du cadre dans un caisson inox spécialement fabriqué par un jeune artisan savoyard, ce qui permet de "piloter" très agréablement le vélo, d'éviter l'exposition aux intempéries et permet d'avoir les câbles électriques protégés au maximum, le contrôleur se trouve sous le boitier protégé dans une sacoche imperméable et respirante.Les pneus de plus de 2 pouces me permettent de passer presque partout dans les bois, gravillons et même plus (habitant en montagne) ! Ce vélo ne m'a jamais trahit, il a été monté en octobre 2013 avec beaucoup de facilité, il est super costaud, homogène, avec une très bonne autonomie et un couple très fort qui me permets de rentrer du travail, faire des courses avec des sacoches très remplies parfois, sans sou