{"id":1460,"date":"2025-12-04T06:02:54","date_gmt":"2025-12-04T05:02:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/?p=1460"},"modified":"2025-12-04T06:02:54","modified_gmt":"2025-12-04T05:02:54","slug":"velo-electrique-rendu-jura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/velo-electrique-rendu-jura\/","title":{"rendered":"Le v\u00e9lo \u00e9lectrique nous a rendu le jura"},"content":{"rendered":"<h1>Le v\u00e9lo \u00e9lectrique nous a rendu le jura<\/h1>\n<p>Suite \u00e0 un d\u00e9m\u00e9nagement de Belgique en Suisse, nous nous sommes rapidement aper\u00e7u que nos ballades familiales en v\u00e9lo viraient au cauchemar\u2026 Passer du plat pays chant\u00e9 par <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=hqaR2op-z3U\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Jacques Brel<\/a> aux contreforts du Jura Bernois ne se fait pas sans quelques crampes aux mollets\u00a0!<\/p>\n<p>Apr\u00e8s quelques recherches sur le net, d\u00e9cision est prise de commander un kit <a href=\"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/kit-de-conversion-velo-electrique\">v\u00e9lo \u00e9lectrique rh205c 180\/280 rpm<\/a> chez Power-e-bike. Bonne d\u00e9cision, le kit nous arrive quelques jours plus tard, tr\u00e8s bien emball\u00e9, les accessoires judicieusement call\u00e9s\u2026<\/p>\n<p>Commence alors le montage de la roue int\u00e9grant le moteur. Pas de soucis particuliers.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>L\u2019int\u00e9gration du PAS au p\u00e9dalier demandera plus de r\u00e9flexion et le limage d\u2019une p\u00e9dale pour ne pas que \u00e7a frotte. Ce serait quand-m\u00eame dommage de perdre une partie du b\u00e9n\u00e9fice de l\u2019\u00e9lectrification\u00a0!<\/p>\n<p>Le d\u00e9fi s\u00e9rieux commence avec les poign\u00e9es de frein. Dans notre ardeur \u00e0 commander, nous n\u2019avons pas v\u00e9rifi\u00e9 que les shifters des vitesses \u00e9taient solidaires des poign\u00e9es de frein d\u00e9j\u00e0 existantes. Que cela ne tienne, deux shifters shimano rotatifs d\u00e9nich\u00e9s sur e-Bay viendront remplacer ceux-ci qui avaient d\u00e9j\u00e0 10 ans.<\/p>\n<p>Pour les batteries, notre fournisseur habituel de mat\u00e9riel radiocommand\u00e9 nous a livr\u00e9 2 liPo de 6 cellules. Mont\u00e9 en s\u00e9rie cela nous donne presque 50 volts. Avec 5A nous ne ferons pas le tour de Suisse sans recharger mais l\u2019aide en c\u00f4te est fantastique et la recharge au freinage diablement efficace.<\/p>\n<p>A l\u2019usage et en balade famille, l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur au pouce se r\u00e9v\u00e8le \u00eatre un meilleur auxiliaire que le PAS, car plus facile \u00e0 doser pour s\u2019adapter \u00e0 la vitesse des autres. En mode d\u00e9placement efficace, le PAS rend l\u2019utilisation tr\u00e8s transparente.<\/p>\n<p>Le montage des renforts pour v\u00e9lo \u00e9lectrique (torque arms) a r\u00e9solu la tendance de la roue \u00e0 ne pas rester dans l\u2019axe suite au couple engendr\u00e9.<\/p>\n<p>Que du bonheur, plus d\u2019appr\u00e9hension devant ces c\u00f4tes brusques et si pentues. Un mat\u00e9riel de tr\u00e8s bonne qualit\u00e9. Des d\u00e9tails bien pens\u00e9s. Un ensemble coh\u00e9rent et efficace.<\/p>\n<p>Bonne route\u00a0!qs<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le v\u00e9lo \u00e9lectrique nous a rendu le jura Suite \u00e0 un d\u00e9m\u00e9nagement de Belgique en Suisse, nous nous sommes rapidement aper\u00e7u que nos ballades familiales en v\u00e9lo viraient au cauchemar\u2026 Passer du plat pays chant\u00e9 par Jacques Brel aux contreforts du Jura Bernois ne se\u2026<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1396,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[21,32,36,37,39],"class_list":["post-1460","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-experience-utilisateurs","tag-jura","tag-montagne","tag-rh205","tag-rh205c","tag-velo-electrique"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1460","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1460"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1460\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26381,"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1460\/revisions\/26381"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1396"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}