{"id":26104,"date":"2025-10-02T22:31:44","date_gmt":"2025-10-02T20:31:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/?p=26104"},"modified":"2025-10-02T22:31:44","modified_gmt":"2025-10-02T20:31:44","slug":"flipsky-vx3-pro-sur-un-esc-takuma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/flipsky-vx3-pro-sur-un-esc-takuma\/","title":{"rendered":"Flipsky VX3 Pro sur un ESC Takuma"},"content":{"rendered":"<article>\n<header style=\"margin-bottom: 1rem\">\n<h1 style=\"margin: 0 0 .25rem 0\">Installer une t\u00e9l\u00e9commande Flipsky VX3 Pro sur un e-foil Takuma (avec affichage batterie)<\/h1>\n<p style=\"color: #64748b;margin: .25rem 0 1rem 0\">Retour d\u2019exp\u00e9rience \u2013 Test\u00e9 sur Takuma Cruising 2 \u2013 Avec la VX3 Pro, j\u2019ai enfin l\u2019\u00e9cran qui affiche la tension batterie.<\/p>\n<figure style=\"display: flex;gap: 16px;align-items: flex-start;margin: 0 0 1rem 0;flex-wrap: wrap\"><!-- Takuma Cruising --><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/takuma.jpg\"><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" style=\"border-radius: 10px\" src=\"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/webp-express\/webp-images\/uploads\/2025\/09\/takuma.jpg.webp\" alt=\"Takuma Cruising 2 en navigation\" width=\"626\" height=\"352\" title=\"\"><br \/>\n<\/a><br \/>\n<!-- Takuma V2 noire --><br \/>\n<a style=\"flex: 0 1 280px\" href=\"https:\/\/futuremovement.co\/products\/takuma-efoil-remote\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 248px;height: auto;border-radius: 10px\" src=\"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/webp-express\/webp-images\/uploads\/2025\/09\/4_efoil-remote.png.webp\" alt=\"T\u00e9l\u00e9commande Takuma V2 noire\" title=\"\"><br \/>\n<\/a><br \/>\n<!-- Flipsky VX3 Pro --><br \/>\n<a style=\"flex: 0 1 280px\" href=\"https:\/\/fpvstorerc.com\/products\/flipsky-2-4g-wireless-module-waterproof-remote-vx3-pro-controller-for-efoil-esurf-esk8?_pos=2&amp;_sid=0fa40e1a4&amp;_ss=r\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 248px;height: auto;border-radius: 10px\" src=\"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/webp-express\/webp-images\/uploads\/2025\/09\/4_Screenshot2025-03-07at3.15.58pm.png.webp\" alt=\"T\u00e9l\u00e9commande Flipsky VX3 Pro - \u00e9cran couleur\" title=\"\"><br \/>\n<\/a><figcaption style=\"flex-basis: 100%;color: #475569;margin-top: .5rem\">\u00c0 gauche : t\u00e9l\u00e9commande Takuma V2 noire (origine). \u00c0 droite : <strong>Flipsky VX3 Pro<\/strong> (\u00e9tanche, affichage batterie).<br \/>\nVoir produit ici : <a href=\"https:\/\/flipsky.net\/collections\/waterproof-remote\/products\/waterproof-remote-vx3-controller\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">FPVStoreRC \u2013 VX3 Pro<\/a>.<\/figcaption><\/figure>\n<\/header>\n<section style=\"border: 1px solid #e5e7eb;background: #f8fafc;border-radius: 12px;padding: 14px;margin-bottom: 1rem\"><strong>En bref :<\/strong><\/p>\n<ul style=\"margin: .5rem 0 0 1rem\">\n<li>Le r\u00e9cepteur <strong>VX3 Pro<\/strong> de <a href=\"https:\/\/fpvstorerc.com\/products\/flipsky-2-4g-wireless-module-waterproof-remote-vx3-pro-controller-for-efoil-esurf-esk8?_pos=2&amp;_sid=0fa40e1a4&amp;_ss=r\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">FPVStoreRC<\/a> accepte une entr\u00e9e <code>VBAT<\/code> (0-5 V) qui permet d\u2019afficher la tension batterie.<\/li>\n<li>Brancher <strong>VBAT \u2192 + batterie<\/strong> et <strong>GND \u2192 \u2212 batterie<\/strong> (masse commune) suffit pour l\u2019affichage.<\/li>\n<li>Pour la s\u00e9curit\u00e9 : ajouter un <strong>fusible 100-250 mA<\/strong> ou un <strong>diviseur r\u00e9sistif<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<h2>\ud83c\udfaf Pourquoi j\u2019ai fait ce changement<\/h2>\n<p>La t\u00e9l\u00e9commande Takuma V2 m\u2019a vite frustr\u00e9 : affichage limit\u00e9, pas de vraie info batterie, visibilit\u00e9 m\u00e9diocre en plein soleil.<br \/>\nUn jour, \u00e9cran fig\u00e9 \u00e0 ~400 m du bord \u2192 retour au rivage inquiet.<br \/>\nJe voulais <strong>voir la tension r\u00e9elle de mon pack 12S<\/strong>. La <strong>Flipsky VX3 Pro<\/strong> (mod\u00e8le waterproof disponible sur <a href=\"https:\/\/fpvstorerc.com\/products\/flipsky-2-4g-wireless-module-waterproof-remote-vx3-pro-controller-for-efoil-esurf-esk8?_pos=2&amp;_sid=0fa40e1a4&amp;_ss=r\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">FPVStoreRC<\/a>) me semblait id\u00e9ale.<\/p>\n<h2>\ud83d\udd0d Probl\u00e8mes rencontr\u00e9s avec la Takuma V2<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Connexion instable<\/strong> quand tout est humide (\u00e9claboussures, pluie).<\/li>\n<li><strong>\u00c9tanch\u00e9it\u00e9 moyenne<\/strong> \u2192 bu\u00e9e, corrosion probable.<\/li>\n<li><strong>Pas d\u2019info tension<\/strong> \u2192 pas de visibilit\u00e9 sur l\u2019autonomie restante.<\/li>\n<li><strong>Lisibilit\u00e9 en plein soleil<\/strong> faible.<\/li>\n<li><strong>Support \/ pi\u00e8ces difficiles \u00e0 trouver<\/strong> \u2192 beaucoup envisagent de changer pour une remote plus standard comme la VX3 Pro.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\ud83d\udde3\ufe0f T\u00e9moignages d\u2019autres riders<\/h2>\n<p>Je ne suis pas seul. Voici ce que j\u2019ai entendu sur les forums :<\/p>\n<blockquote style=\"border-left: 4px solid #e5e7eb;padding-left: 1rem;color: #334155;margin: 1rem 0\"><p><em>\u00ab J\u2019ai fait la conversion sur mon Takuma. Le signal PWM est reconnu, et avec le <strong>VX3 Pro<\/strong> j\u2019ai enfin des infos claires sur la tension. \u00bb<\/em><br \/>\n\u2014 Rider sur foil.zone (\u201cTakuma to Flipsky remote conversion\u201d)<\/p><\/blockquote>\n<blockquote style=\"border-left: 4px solid #e5e7eb;padding-left: 1rem;color: #334155;margin: 1rem 0\"><p><em>\u00ab Ma remote Takuma ne se connectait plus. J\u2019ai fini par passer sur un <strong>VX3 Pro<\/strong>, bien plus fiable. \u00bb<\/em><br \/>\n\u2014 Discussion \u201cTakuma foil not working\u201d sur foil.zone<\/p><\/blockquote>\n<blockquote style=\"border-left: 4px solid #e5e7eb;padding-left: 1rem;color: #334155;margin: 1rem 0\"><p><em>\u00ab Avec le <strong>VX3 Pro<\/strong> \u00e7a marche, mais il faut bien rec\u00e2bler le VBAT sinon la t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie plante. \u00bb<\/em><br \/>\n\u2014 Conversion Takuma \u2192 Flipsky, foil.zone<\/p><\/blockquote>\n<blockquote style=\"border-left: 4px solid #e5e7eb;padding-left: 1rem;color: #334155;margin: 1rem 0\"><p><em>\u00ab Aujourd\u2019hui, trouver une Takuma V2 est un enfer. Heureusement, on peut commander le <strong>VX3 Pro<\/strong> chez FPVStoreRC et autres boutiques fiables. \u00bb<\/em><br \/>\n\u2014 Synth\u00e8se de plusieurs discussions sur e-surfer &amp; foil.zone<\/p><\/blockquote>\n<h2>\ud83d\udce6 Mat\u00e9riel utilis\u00e9<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/fpvstorerc.com\/products\/flipsky-2-4g-wireless-module-waterproof-remote-vx3-pro-controller-for-efoil-esurf-esk8?_pos=2&amp;_sid=0fa40e1a4&amp;_ss=r\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Flipsky VX3 Pro<\/strong><\/a> + r\u00e9cepteur.<\/li>\n<li>Batterie e-foil 12S Li-ion (\u2248 44\u201358,8 V).<\/li>\n<li>Deux fils (VBAT et GND), gaine thermo, colliers.<\/li>\n<li><strong>Option s\u00e9curit\u00e9<\/strong> : fusible rapide 100-250 mA.<\/li>\n<li><strong>Option avanc\u00e9e<\/strong> : diviseur r\u00e9sistif 910 k\u03a9 \/ 47 k\u03a9 + condensateur 100 nF.<\/li>\n<li>Multim\u00e8tre + silicone d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<figure style=\"display: flex;gap: 16px;align-items: flex-start;flex-wrap: wrap;margin: 1rem 0\"><a style=\"flex: 0 1 260px\" href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Different_Types_of_5x20_Fuses.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 260px;height: auto;border-radius: 10px\" src=\"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/c\/cb\/Different_Types_of_5x20_Fuses.jpg\/1280px-Different_Types_of_5x20_Fuses.jpg\" alt=\"Fusibles rapides 5x20 mm\" title=\"\"><br \/>\n<\/a><br \/>\n<a style=\"flex: 0 1 260px\" href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Two-resistors-in-series.svg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 260px;height: auto;border-radius: 10px\" src=\"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/8\/89\/Two-resistors-in-series.svg\/640px-Two-resistors-in-series.svg.png\" alt=\"Sch\u00e9ma diviseur r\u00e9sistif\" title=\"\"><br \/>\n<\/a><br \/>\n<a style=\"flex: 0 1 260px\" href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:100_nF_Capacitor.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 260px;height: auto;border-radius: 10px\" src=\"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/c\/c6\/100_nF_Capacitor.jpg\" alt=\"Condensateur 100 nF\" title=\"\"><br \/>\n<\/a><figcaption style=\"flex-basis: 100%;color: #475569;margin-top: .5rem\">Exemples : fusible, diviseur, condensateur \u2013 tout ce qu\u2019il faut pour bien stabiliser l\u2019installation.<\/figcaption><\/figure>\n<h2>\u26a1 Principe simple<\/h2>\n<p>Relier <strong>VBAT \u2192 + batterie<\/strong> et <strong>GND \u2192 \u2212 batterie<\/strong>.<br \/>\nUn fusible en s\u00e9rie sur VBAT pour la s\u00e9curit\u00e9.<br \/>\nOption : diviseur + condensateur pour affichage plus stable.<\/p>\n<h2>\ud83d\udd27 Sch\u00e9ma de c\u00e2blage<\/h2>\n<figure style=\"margin: 1rem 0;border: 1px solid #e5e7eb;border-radius: 12px;overflow: hidden;background: #fff\">\n<pre style=\"margin: 0;padding: 1rem;font-family: ui-monospace,Menlo,Consolas,monospace;font-size: .95rem;line-height: 1.4;white-space: pre-wrap\">Batterie 12S (\u224844-58,8 V)\r\n     + \u2500\u2500 Fusible 100-250 mA \u2500\u2500\u25ba VBAT (r\u00e9cepteur VX3)\r\n     \u2212 \u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u25ba GND (masse commune)\r\n\r\n  Option : Diviseur 910 k\u03a9 \/ 47 k\u03a9 \u2192 milieu vers VBAT (\u22480-5 V)\r\n  Option : Condensateur 100 nF entre VBAT et GND<\/pre><figcaption style=\"padding: .75rem 1rem;background: #f8fafc;border-top: 1px solid #e5e7eb\">C\u00e2blage minimal + s\u00e9curit\u00e9, avec lien vers le <strong>VX3 Pro<\/strong> disponible chez FPVStoreRC.<\/figcaption><\/figure>\n<h2>\ud83e\udded \u00c9tapes pratiques<\/h2>\n<ol>\n<li>Couper l\u2019alimentation ; travailler au sec.<\/li>\n<li>Identifier <code>VBAT<\/code> et <code>GND<\/code> sur le r\u00e9cepteur VX3 Pro.<\/li>\n<li>Brancher + batterie \u2192 fusible \u2192 VBAT ; \u2212 batterie \u2192 GND.<\/li>\n<li>Isoler avec gaine thermo + silicone.<\/li>\n<li>Configurer le <strong>VX3 Pro<\/strong> (12S, alerte vers ~42-43 V).<\/li>\n<li>Tester \u00e0 l\u2019aide du multim\u00e8tre avant mise \u00e0 l\u2019eau.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>\ud83e\uddea D\u00e9pannage express<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Pas d\u2019affichage :<\/strong> v\u00e9rifier que GND est bien connect\u00e9.<\/li>\n<li><strong>Affichage instable :<\/strong> ajouter condensateur 100 nF.<\/li>\n<li><strong>Tension farfelue :<\/strong> fusible grill\u00e9, polarit\u00e9 invers\u00e9e, ou diviseur mal c\u00e2bl\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\ud83d\udde3\ufe0f Mon ressenti apr\u00e8s plusieurs sessions<\/h2>\n<p>Avec le <strong>Flipsky VX3 Pro<\/strong>, je vois mieux ce qu\u2019il reste dans la batterie. Je gagne en s\u00e9r\u00e9nit\u00e9. La g\u00e2chette est douce, l\u2019\u00e9cran lisible.<br \/>\nEn eau sal\u00e9e : rin\u00e7age + s\u00e9chage \u2013 \u00e7a fait une vraie diff\u00e9rence. Le fusible, \u00e7a m\u2019\u00e9vite les surprises.<\/p>\n<h2>\u2705 Ce que je referais<\/h2>\n<ul>\n<li>Utiliser un fusible sur VBAT<\/li>\n<li>\u00c9tanch\u00e9ifier d\u00e8s le montage<\/li>\n<li>Ajouter un condensateur pour stabiliser<\/li>\n<\/ul>\n<aside style=\"padding: 1rem;border: 1px solid #e5e7eb;border-radius: 12px;background: #f8fafc;margin-top: 1rem\">\u26a0\ufe0f <strong>S\u00e9curit\u00e9 :<\/strong> Batterie ~50 V \u2013 attention aux courts-circuits. Toujours hors tension pour toute intervention. Ce remplacement peut avoir un impact sur la garantie constructeur.<\/aside>\n<h2>\ud83d\udd17 Ressources utiles<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/flipsky.net\/collections\/waterproof-remote\/products\/waterproof-remote-vx3-controller\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Flipsky VX3 Pro \u2013 FPVStoreRC<\/a><\/li>\n<li>Fiches techniques \/ forums (foil.zone, e-surfer)<\/li>\n<\/ul>\n<footer style=\"margin-top: 2rem;color: #64748b\">Retour d\u2019exp\u00e9rience personnel + t\u00e9moignages forums.<\/p>\n<\/footer>\n<\/article>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Installer une t\u00e9l\u00e9commande Flipsky VX3 Pro sur un e-foil Takuma (avec affichage batterie) Retour d\u2019exp\u00e9rience \u2013 Test\u00e9 sur Takuma Cruising 2 \u2013 Avec la VX3 Pro, j\u2019ai enfin l\u2019\u00e9cran qui affiche la tension batterie. \u00c0 gauche : t\u00e9l\u00e9commande Takuma V2 noire (origine). \u00c0 droite :\u2026<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":26110,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-26104","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26104","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26104"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26104\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26369,"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26104\/revisions\/26369"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26110"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26104"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26104"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}