{"id":26598,"date":"2026-10-06T19:07:20","date_gmt":"2026-10-06T17:07:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/kit-velo-electrique-velotaff-es\/"},"modified":"2026-10-06T19:07:20","modified_gmt":"2026-10-06T17:07:20","slug":"kit-para-bicicleta-electrica-de-carbono-hecho-a-mano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/es\/kit-para-bicicleta-electrica-de-carbono-hecho-a-mano\/","title":{"rendered":"Kit para bicicleta el\u00e9ctrica de carbono hecho a mano"},"content":{"rendered":"

Hola y muchas gracias al equipo de power e-bike por este kit para bicicleta el\u00e9ctrica RH205 S 330\/420. Las prestaciones est\u00e1n a la altura y el pedido lleg\u00f3 r\u00e1pido y muy bien embalado.
\nHe aqu\u00ed las especificaciones de mi bici el\u00e9ctrica de carbono hecha a mano.<\/p>\n

\"e-bike\"<\/a><\/p>\n

Se compone de un monoplato de DH de 38 dientes y de un pi\u00f1\u00f3n libre de 7 velocidades 11\/32. El peso de la bici con todos estos componentes es de 20kg. (cuadro 2,5kg) velocidad de punta en pedaleo sostenido 54,54km\/h y 40 km de autonom\u00eda sin vaciar la bater\u00eda evidentemente \ud83d\ude42 sin pedalear demasiado.
\nLos frenos hidr\u00e1ulicos muerden y son bien necesarios para frenar la bestia, con un di\u00e1metro de 203mm, los calentamientos son menores. El cuadro integra la bater\u00eda, y el controlador se encuentra bajo el sill\u00edn al aire libre para una buena refrigeraci\u00f3n. Es mi primer proyecto de bicicleta el\u00e9ctrica, y pienso repetirlo con un modelo m\u00e1s elaborado, de doble suspensi\u00f3n.
\n\u00c9ste me da completa satisfacci\u00f3n, la bicicleta el\u00e9ctrica es un placer y efectivamente \u00ab\u00a0the end of fuel\u00a0\u00bb una vez probada. Buen camino a todos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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