E-Bike-Umbausatz rh205c 180\/280 rpm<\/a> bei Power-e-bike. Gute Entscheidung: Der Umbausatz kam ein paar Tage sp\u00e4ter an, sehr gut verpackt, die Zubeh\u00f6rteile klug verstaut\u2026<\/p>\nDann begann die Montage des Laufrads mit integriertem Motor: keine besonderen Probleme.<\/p>\n
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Die Integration des PAS am Tretlager erforderte mehr Nachdenken und das Ausfeilen eines Pedals, damit nichts reibte. Es w\u00e4re doch schade, einen Teil des Nutzes der Elektrifizierung zu verlieren!<\/p>\n
Die eigentliche Herausforderung begann mit den Bremshebeln. In unserem Bestell-Eifer hatten wir nicht gepr\u00fcft, dass die Schalthebel fest mit den vorhandenen Bremshebeln verbunden waren. Kein Problem: Zwei Shimano-Drehgriffschalter von eBay ersetzten die bereits 10 Jahre alten.<\/p>\n
F\u00fcr die Akkus lieferte unser \u00fcblicher H\u00e4ndler f\u00fcr RC-Zubeh\u00f6r 2 LiPo-Akkus mit 6 Zellen. In Reihe geschaltet ergeben das fast 50 Volt. Mit 5A fahren wir nicht ohne Nachladen durch die Schweiz, aber die Bergunterst\u00fctzung ist fantastisch und die Rekuperation beim Bremsen teuflisch effektiv.<\/p>\n
Im Alltag und auf Familientouren erweist sich der Daumengashebel als besserer Helfer als der PAS, weil er sich leichter dosieren l\u00e4sst, um sich dem Tempo der anderen anzupassen. Im effizienten Pendelmodus macht der PAS die Nutzung sehr transparent.<\/p>\n
Der Einbau der Torque Arms l\u00f6ste die Tendenz des Laufrads, durch das erzeugte Drehmoment aus der Achse zu laufen.<\/p>\n
Reines Gl\u00fcck: keine Angst mehr vor diesen steilen, pl\u00f6tzlichen Anstiegen. Sehr hochwertiges Material. Durchdachte Details. Ein stimmiges, effizientes Gesamtpaket.<\/p>\n
Gute Fahrt!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vom flachen Land, das Jacques Brel besang, zu den Ausl\u00e4ufern des Berner Juras: Nach unserem Umzug von Belgien in die Schweiz waren unsere Familienradtouren zum Albtraum geworden. Der Umbausatz hat daraus wieder echtes Fahrvergn\u00fcgen gemacht.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[133],"tags":[],"class_list":["post-26614","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nutzererfahrungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26614","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26614"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26614\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26614"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26614"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26614"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}