{"id":26729,"date":"2026-10-07T08:34:30","date_gmt":"2026-10-07T06:34:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/retraite-en-velo-electrique-pt\/"},"modified":"2026-10-07T08:34:30","modified_gmt":"2026-10-07T06:34:30","slug":"a-reforma-em-bicicleta-eletrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/pt\/a-reforma-em-bicicleta-eletrica\/","title":{"rendered":"A reforma em bicicleta el\u00e9trica"},"content":{"rendered":"

A reforma em bicicleta el\u00e9trica<\/h2>\n

O Alain \u00e9 um reformado (hiper)ativo e ao mesmo tempo uma esp\u00e9cie de s\u00e1bio, uma pessoa em sintonia com a vida e o universo! \u00c9 tamb\u00e9m um engenheiro mec\u00e2nico que aborda as problem\u00e1ticas com uma vis\u00e3o t\u00e9cnica das coisas: ei-lo a estudar a BEM para uma \u00ab\u00a0reforma em bicicleta el\u00e9trica\u00a0\u00bb!<\/p>\n

O Alain tornou-se recentemente propriet\u00e1rio de uma bicicleta el\u00e9trica usada (uma RockRider 6.3) equipada com um pequeno Bafang 8Fun de 250W \u00e0 frente. Pensa nestes dias dar o salto para um motor Nine Continent atr\u00e1s.<\/p>\n

Alain, o que motivou a compra de uma bicicleta el\u00e9trica?<\/strong><\/p>\n

V\u00e1rios pontos, mas essencialmente a curiosidade! Temos um problema com a energia f\u00f3ssil e eu acredito muito nos modos de desloca\u00e7\u00e3o alternativos. Tive a oportunidade de experimentar a bicicleta el\u00e9trica de um amigo e quando foi poss\u00edvel comprar uma bicicleta equipada com kit que n\u00e3o tinha rodado muito, saltei para a ocasi\u00e3o, o suficiente para satisfazer a minha curiosidade.<\/p>\n

Que uso faz atualmente e que uso pode projetar?<\/strong><\/p>\n

Atualmente vou fazer as minhas compras na aldeia com a bicicleta. Tamb\u00e9m gosto de ir ver o p\u00f4r do sol, mas de carro alguns lugares s\u00e3o inacess\u00edveis para mim e de bicicleta sem assist\u00eancia \u00e9 por vezes demasiado dif\u00edcil. A bicicleta el\u00e9trica vai ajudar-me a l\u00e1 chegar. E projeto realizar todos os meus deslocamentos de menos de 40 km ida-e-volta de bicicleta. Por outro lado, a bicicleta est\u00e1 mais ou menos em livre servi\u00e7o na garagem e filhos e netos por vezes usufruem dela.<\/p>\n

Alain, o senhor j\u00e1 tem um motor \u00e0 frente, porqu\u00ea mudar para um motor traseiro?<\/strong><\/p>\n

Moro ao fundo de um caminho e n\u00e3o me agrada que o motor, na roda dianteira, derrape na gravilha quando saio de casa: a motricidade n\u00e3o \u00e9 boa. Em situa\u00e7\u00e3o BTT acho que as subidas s\u00e3o perigosas: notei que pedalando (duas rodas motrizes) a bicicleta \u00e9 mais est\u00e1vel, mas ainda \u00e9 preciso estar na velocidade certa! Talvez com a pr\u00e1tica o motor dianteiro n\u00e3o seja um inconveniente demasiado grande.<\/p>\n

Por outro lado, o motor actual de que disponho, um 8FUN Bafang, est\u00e1 equipado com planet\u00e1rios barulhentos e ao meu parecer gastos, que em breve h\u00e3o-de soltar-se.<\/p>\n

Como n\u00e3o consegui abrir este – nem sequer fabricando uma ferramenta espec\u00edfica – para mudar os planet\u00e1rios, seria toda a roda que teria de ser mudada…<\/p>\n

Por isso tantas raz\u00f5es, tanto antes uma nova roda traseira, sem planet\u00e1rio e que n\u00e3o derrapar\u00e1, ao menos isso espero. Na minha primeira experi\u00eancia tinha apreciado o bin\u00e1rio linear e sem vibra\u00e7\u00e3o do motor Nine Continent RH205 e tive recentemente a oportunidade de abrir um: basta depor alguns parafusos para abrir e constatar a limpeza do sistema!<\/p>\n

O que gostaria de mudar para melhorar o sistema da bicicleta com assist\u00eancia el\u00e9trica?<\/strong><\/p>\n

O acelerador<\/strong><\/p>\n

Haveria que ter entalhes no acelerador, em subida por exemplo teria gostado de poder dosar mais facilmente a pot\u00eancia distribu\u00edda ao motor para fazer baixar a amperagem com precis\u00e3o. Existem, ali\u00e1s, aceleradores com cliques para dosar a pot\u00eancia? Ouvi falar do Cycle Analyst<\/a> e do ajuste da rampa do acelerador, terei de estudar isso.<\/p>\n

Kits protegidos e estanques<\/strong><\/p>\n

A protec\u00e7\u00e3o e a estanqueidade do kit escolhido s\u00e3o muito insuficientes. A bateria devia estar de in\u00edcio numa caixa estanque com tomadas para o motor estanques e o mesmo para o controlador.<\/p>\n

Tive ocasi\u00e3o de estudar uma bateria YUNTONG<\/span> na sua caixa de alum\u00ednio \u00ab\u00a0para aut\u00f3psia\u00a0\u00bb e achei-a idealmente concebida: estanque, robusta, chave integrada, testemunho de n\u00edvel de carga, tomada para ilumina\u00e7\u00e3o, fus\u00edvel, asa de manipula\u00e7\u00e3o!<\/p>\n

De outro lado, bricolar eu mesmo as estanqueidades n\u00e3o me parece s\u00e9rio, com tempo de chuva h\u00e1 que esperar curto-circuitos.<\/p>\n

Bicicleta equipada com kit<\/strong><\/p>\n

Com uma bicicleta equipada com kit h\u00e1 demasiados fios vis\u00edveis, que prejudicam a est\u00e9tica: haveria que ver como integrar tudo nos quadros. Gostei muito da bicicleta dobr\u00e1vel que o meu sobrinho trouxe da China: nada \u00e9 vis\u00edvel: nem a bateria, nem o controlador e ainda menos os fios: tudo est\u00e1 no quadro. Uma cria\u00e7\u00e3o bel\u00edssima e engenhosa: do belo trabalho!<\/p>\n

O ecr\u00e3 de controlo das tens\u00f5es e da amperagem (watt-meter)<\/strong><\/p>\n

O ecr\u00e3 do meu Watt Meter est\u00e1 mal concebido: enquanto rolamos a indica\u00e7\u00e3o de tens\u00e3o que me parece um dado importante devia ocupar todo o ecr\u00e3, \u00e0 paragem fazer desfiler cada par\u00e2metro \u00e9 uma boa ideia: mas a indica\u00e7\u00e3o devia ocupar para cada par\u00e2metro todo o ecr\u00e3 e permanecer afixada pelo menos 5 segundos para que tenhamos o tempo de ler os n\u00fameros, a posi\u00e7\u00e3o da v\u00edrgula e a unidade.<\/p>\n

\n

Mais uma vez haveria que debru\u00e7ar-me sobre o Cycle Analyst, muito mais oneroso mas muito melhor que o Watt Meter instalado na bicicleta que acabo de adquirir :<\/p>\n

\"CA3-DP_Web<\/p>\n

Ideias e projetos<\/strong><\/p>\n

Agora que disponho de uma primeira experi\u00eancia tenho numerosas ideias. Acabo de descobrir um assunto apaixonante e disponho de tempo, de ferramentas e da ajuda de um amigo que me v\u00e3o permitir definir e p\u00f4r a ponto a bicicleta de que desejo dispor e passar uma reforma em bicicleta el\u00e9trica!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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