{"id":26795,"date":"2025-10-05T08:05:44","date_gmt":"2025-10-05T06:05:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/nine-continents-rh205b-mountainbike-montieren\/"},"modified":"2025-10-05T08:05:44","modified_gmt":"2025-10-05T06:05:44","slug":"nine-continents-rh205b-mountainbike-montieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/de\/nine-continents-rh205b-mountainbike-montieren\/","title":{"rendered":"Nine Continents RH205b am Mountainbike montieren"},"content":{"rendered":"<h2>Einbau eines Nine Continents RH205b von Power E-bike in ein Nakamura-Mountainbike<\/h2>\n<p>Beispiel f\u00fcr den Einbau des RH205b-Motors in ein  <a href=\"http:\/\/www.velovert.com\/photos\/gammes\/12\/zooms\/371ef13286972841328697284.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Nakamura Cliff<\/a>  von Intersport:<\/p>\n<p><a title=\"Mountainbike vor dem Einbau des Motors\" href=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image002.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image002-300x225.jpg\" alt=\"Mountainbike vor dem Einbau des Motors\" width=\"300\" height=\"225\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify\">\n<li>Montagedauer in diesem Beispiel: 40 Minuten<\/li>\n<li>Anzahl der Personen: 1<\/li>\n<li>Schwierigkeitsgrad: 6\/10<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dieses Beispiel beschreibt ausschlie\u00dflich den Einbau des Motorlaufrads in ein vorhandenes Fahrrad. F\u00fcr ein betriebsbereites E-Bike m\u00fcssen weitere Komponenten wie Controller, Akku und Zubeh\u00f6r montiert werden.<\/p>\n<h3>Ben\u00f6tigtes Werkzeug<\/h3>\n<ul>\n<li>Seitenschneider<\/li>\n<li>Feile<\/li>\n<li>24-mm-Maulschl\u00fcssel<\/li>\n<li>Reifenheber<\/li>\n<li>Kabelbinder aus Kunststoff<\/li>\n<li>Optional: kleiner Schraubendreher, Hammer und Durchschlag<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Montageschritte<\/h3>\n<table cellspacing=\"0\" border=\"2\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 393px;height: 241px\">Stelle das Fahrrad umgedreht auf Sattel und Lenker. Sichere es bei Bedarf gegen Verrutschen.<\/td>\n<td style=\"width: 442px;height: 241px\"><a href=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image004.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image004-300x225.jpg\" alt=\"Stelle das Fahrrad umgedreht auf Sattel und Lenker.\" width=\"300\" height=\"225\" title=\"\"><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 393px;height: 244px\">Baue das Hinterrad aus.<\/td>\n<td style=\"width: 442px;height: 244px\"><a href=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image005.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image005-300x225.jpg\" alt=\"Baue das Hinterrad aus.\" width=\"300\" height=\"225\" title=\"\"><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 393px;height: 243px\">Demontiere Reifen und Schlauch.<\/td>\n<td style=\"width: 442px;height: 243px\"><a href=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image008.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image008-300x224.jpg\" alt=\"Demontiere Reifen und Schlauch.\" width=\"300\" height=\"224\" title=\"\"><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 393px;height: 218px\">Entferne das Felgenband \u2026<\/td>\n<td style=\"width: 442px;height: 218px\"><a href=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image010.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image010.jpg\" alt=\"Entferne das Felgenband \u2026\" width=\"266\" height=\"199\" title=\"\"><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 393px;height: 244px\">\u2026 und die Bremsscheibe. Diese Teile des bisherigen Laufrads werden am neuen Motorlaufrad weiterverwendet.<\/td>\n<td style=\"width: 442px;height: 244px\"><a href=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image011.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image011-300x225.png\" alt=\"\u2026 und die Bremsscheibe.\" width=\"300\" height=\"225\" title=\"\"><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 393px;height: 200px\">Schraube den Schraubkranz auf den RH205S-Motor.<\/td>\n<td style=\"width: 442px;height: 200px\"><a href=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image014.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image014.jpg\" alt=\"Schraube den Schraubkranz auf den RH205S-Motor.\" border=\"0\" title=\"\"><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 393px;height: 158px\">Montiere die Bremsscheibe wieder. Bei manchen Fahrradmodellen muss ihre Position angepasst werden, damit sie mittig im Bremssattel l\u00e4uft. Verwende ausschlie\u00dflich passende Distanzscheiben und beachte die Vorgaben des Bremsenherstellers.<\/td>\n<td style=\"width: 442px;height: 158px\"><a href=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image016.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image016.jpg\" alt=\"Montiere die Bremsscheibe wieder.\" width=\"260\" height=\"139\" title=\"\"><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 393px;height: 319px\"><\/td>\n<td style=\"width: 442px;height: 319px\"><a href=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image017.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image017.png\" alt=\"Nine Continents RH205b am Mountainbike montieren\" width=\"177\" height=\"300\" title=\"\"><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 393px;height: 218px\">Montiere Felgenband, Schlauch und Reifen auf dem Motorlaufrad.<\/td>\n<td style=\"width: 442px;height: 218px\"><a href=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image022.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image022.jpg\" alt=\"Montiere Felgenband, Schlauch und Reifen auf dem Motorlaufrad.\" width=\"266\" height=\"199\" title=\"\"><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 393px;height: 244px\">Setze das neue Laufrad probeweise in den Rahmen ein. Die Motorachse muss vollst\u00e4ndig und ohne Kraftaufwand in den Ausfallenden sitzen. Entferne nur \u00fcbersch\u00fcssigen Lack, sofern Rahmen- und Motorhersteller dies erlauben. Feile kein tragendes Metall ab, um eine unpassende Achse einzusetzen.<\/td>\n<td style=\"width: 442px;height: 244px\"><a href=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image024.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image024-300x225.jpg\" alt=\"Setze das neue Laufrad probeweise in den Rahmen ein.\" width=\"300\" height=\"225\" title=\"\"><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 393px;height: 209px\">Je nach Fahrrad werden die Verdrehsicherungsscheiben innen oder au\u00dfen am Rahmen angebracht. Ihre korrekte Position ist f\u00fcr Funktion und Sicherheit entscheidend: Die Scheiben verhindern, dass sich die Motorachse verdreht.<\/td>\n<td style=\"width: 442px;height: 209px\"><a href=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image026.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image026.jpg\" alt=\"Je nach Fahrrad werden die Verdrehsicherungsscheiben innen oder au\u00dfen am Rahmen angebracht.\" width=\"253\" height=\"190\" title=\"\"><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 393px;height: 244px\"><\/td>\n<td style=\"width: 442px;height: 244px\"><a href=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image027.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image027-300x225.png\" alt=\"Nine Continents RH205b am Mountainbike montieren\" width=\"300\" height=\"225\" title=\"\"><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 393px;height: 184px\">Soll eine Scheibe innen am Rahmen sitzen, muss gegebenenfalls der Stecker der Hall-Sensoren abgenommen werden, damit sie richtig ausgerichtet werden kann. Merke dir die Position der einzelnen Leitungen und beachte die Motoranleitung.<\/td>\n<td style=\"width: 442px;height: 184px\"><a href=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image030.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image030.jpg\" alt=\"Soll eine Scheibe innen am Rahmen sitzen, muss gegebenenfalls der Stecker der Hall-Sensoren abgenommen werden, damit sie richtig ausgerichtet werden\" width=\"220\" height=\"165\" title=\"\"><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 393px;height: 183px\"><\/td>\n<td style=\"width: 442px;height: 183px\"><a href=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image032.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image032.jpg\" alt=\"Nine Continents RH205b am Mountainbike montieren\" width=\"257\" height=\"164\" title=\"\"><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 393px;height: 240px\">Wenn das Laufrad eingesetzt ist, die Scheiben richtig ausgerichtet sind und die Achse vollst\u00e4ndig in den Ausfallenden sitzt, ziehe die Achsmuttern mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment fest.<\/td>\n<td style=\"width: 442px;height: 240px\"><a href=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image034.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image034.jpg\" alt=\"Wenn das Laufrad eingesetzt ist, die Scheiben richtig ausgerichtet sind und die Achse vollst\u00e4ndig in den Ausfallenden sitzt, ziehe die Achsmuttern\" width=\"295\" height=\"221\" title=\"\"><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 393px;height: 244px\">Bei der gezeigten Montage wird die Lasche der Verdrehsicherungsscheibe mit einem Durchschlag mit flacher Spitze und einem Hammer vorsichtig im Ausfallende positioniert. Besch\u00e4dige den Rahmen nicht und zwinge kein unpassendes Teil in seine Position.<\/td>\n<td style=\"width: 442px;height: 244px\"><a href=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image038.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image038-300x225.jpg\" alt=\"Bei der gezeigten Montage wird die Lasche der Verdrehsicherungsscheibe mit einem Durchschlag mit flacher Spitze und einem Hammer vorsichtig im\" width=\"300\" height=\"225\" title=\"\"><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 393px;height: 319px\">Pr\u00fcfe nach dem Laufradeinbau die Einstellung des Schaltwerks. <span style=\"text-decoration: underline\">Anschl\u00e4ge H und L<\/span> : H begrenzt den Weg zum kleinsten Ritzel, L den Weg zum gr\u00f6\u00dften Ritzel. Beachte f\u00fcr Anschl\u00e4ge und Indexierung die <a href=\"https:\/\/si.shimano.com\/en\/pdfs\/dm\/MBRD001\/DM-MBRD001-07-ENG.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Herstelleranleitung<\/a>. Pr\u00fcfe alle G\u00e4nge, ohne dass die Kette \u00fcber die Kassette hinausl\u00e4uft.<\/td>\n<td style=\"width: 442px;height: 319px\"><a href=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image040.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image040-224x300.jpg\" alt=\"Pr\u00fcfe nach dem Laufradeinbau die Einstellung des Schaltwerks.\" width=\"224\" height=\"300\" title=\"\"><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 393px;height: 244px\">Nach dem Einbau kannst du das Fahrrad wieder aufrichten und die Montage sauber abschlie\u00dfen.<\/td>\n<td style=\"width: 442px;height: 244px\"><a href=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image043.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image043-300x225.png\" alt=\"Nach dem Einbau kannst du das Fahrrad wieder aufrichten und die Montage sauber abschlie\u00dfen.\" width=\"300\" height=\"225\" title=\"\"><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 393px;height: 319px\">Befestige das Motorkabel mit Kabelbindern und f\u00fchre es am Rahmen entlang bis zum Controller. Verlege es auf der Innenseite des Rahmens. So ber\u00fchrt beim Anlehnen an eine Wand oder einen Baum der Rahmen die Oberfl\u00e4che und nicht das Motorkabel.<\/td>\n<td style=\"width: 442px;height: 319px\"><a href=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image047.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image047.png\" alt=\"Befestige das Motorkabel mit Kabelbindern und f\u00fchre es am Rahmen entlang bis zum Controller.\" width=\"225\" height=\"300\" title=\"\"><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 393px;height: 244px\"><span style=\"color: #ff0000\"><strong>Achtung: Pr\u00fcfe nach den ersten Kilometern die Speichenspannung und den Zustand des Laufrads. Lass lose Speichen sowie Spannung und Rundlauf fachgerecht korrigieren; drehe nicht alle Speichennippel pauschal um denselben Betrag. Der Einbau des Motorlaufrads ist abgeschlossen<\/strong><\/span> .<\/td>\n<td style=\"width: 442px;height: 244px\"><a href=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image046.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/image046-300x225.jpg\" alt=\"Achtung: Pr\u00fcfe nach den ersten Kilometern die Speichenspannung und den Zustand des Laufrads.\" width=\"300\" height=\"225\" title=\"\"><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bebildertes Beispiel f\u00fcr den Einbau eines Nine-Continents-RH205b-Motorlaufrads in ein Nakamura Cliff: Werkzeug, Verdrehsicherungen und abschlie\u00dfende Kontrollen.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1558,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[101,117],"tags":[],"class_list":["post-26795","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-e-bike-motoren","category-einbau"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26795","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26795"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26795\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26795"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}