{"id":27142,"date":"2026-10-12T17:37:00","date_gmt":"2026-10-12T15:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/flipsky-vx3-pro-auf-einem-takuma-esc\/"},"modified":"2026-10-12T17:37:00","modified_gmt":"2026-10-12T15:37:00","slug":"flipsky-vx3-pro-auf-einem-takuma-esc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/de\/flipsky-vx3-pro-auf-einem-takuma-esc\/","title":{"rendered":"Eine Flipsky VX3 Pro Fernbedienung an einem Takuma E-Foil installieren (mit Batterieanzeige)"},"content":{"rendered":"<article>\n<header style=\"margin-bottom: 1rem\">\n<h1 style=\"margin: 0 0 .25rem 0\">Eine Flipsky VX3 Pro Fernbedienung an einem Takuma E-Foil installieren (mit Batterieanzeige)<\/h1>\n<p style=\"color: #64748b;margin: .25rem 0 1rem 0\">Praxisbericht \u2013 Getestet am Takuma Cruising 2 \u2013 Mit der VX3 Pro habe ich endlich ein Display, das die Batteriespannung zeigt.<\/p>\n<figure style=\"display: flex;gap: 16px;align-items: flex-start;margin: 0 0 1rem 0;flex-wrap: wrap\"><!-- Takuma Cruising --><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/takuma.jpg\"><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" style=\"border-radius: 10px\" src=\"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/webp-express\/webp-images\/uploads\/2025\/09\/takuma.jpg.webp\" alt=\"Takuma Cruising 2 unter Fahrt\" width=\"626\" height=\"352\" title=\"\"><br \/>\n<\/a><br \/>\n<!-- Takuma V2 schwarz --><br \/>\n<a style=\"flex: 0 1 280px\" href=\"https:\/\/futuremovement.co\/products\/takuma-efoil-remote\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 248px;height: auto;border-radius: 10px\" src=\"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/webp-express\/webp-images\/uploads\/2025\/09\/4_efoil-remote.png.webp\" alt=\"Schwarze Takuma V2 Fernbedienung\" title=\"\"><br \/>\n<\/a><br \/>\n<!-- Flipsky VX3 Pro --><br \/>\n<a style=\"flex: 0 1 280px\" href=\"https:\/\/fpvstorerc.com\/products\/flipsky-2-4g-wireless-module-waterproof-remote-vx3-pro-controller-for-efoil-esurf-esk8?_pos=2&amp;_sid=0fa40e1a4&amp;_ss=r\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 248px;height: auto;border-radius: 10px\" src=\"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-content\/webp-express\/webp-images\/uploads\/2025\/09\/4_Screenshot2025-03-07at3.15.58pm.png.webp\" alt=\"Flipsky VX3 Pro Fernbedienung - Farbdisplay\" title=\"\"><br \/>\n<\/a><figcaption style=\"flex-basis: 100%;color: #475569;margin-top: .5rem\">Links: schwarze Takuma V2 Fernbedienung (Original). Rechts: <strong>Flipsky VX3 Pro<\/strong> (wasserdicht, Batterieanzeige).<br \/>\nProdukt hier: <a href=\"https:\/\/flipsky.net\/collections\/waterproof-remote\/products\/waterproof-remote-vx3-controller\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">FPVStoreRC \u2013 VX3 Pro<\/a>.<\/figcaption><\/figure>\n<\/header>\n<section style=\"border: 1px solid #e5e7eb;background: #f8fafc;border-radius: 12px;padding: 14px;margin-bottom: 1rem\"><strong>Kurz gesagt:<\/strong><\/p>\n<ul style=\"margin: .5rem 0 0 1rem\">\n<li>Der <strong>VX3 Pro<\/strong> Empf\u00e4nger von <a href=\"https:\/\/fpvstorerc.com\/products\/flipsky-2-4g-wireless-module-waterproof-remote-vx3-pro-controller-for-efoil-esurf-esk8?_pos=2&amp;_sid=0fa40e1a4&amp;_ss=r\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">FPVStoreRC<\/a> nimmt einen <code>VBAT<\/code> Eingang (0-5 V) an, mit dem die Batteriespannung angezeigt werden kann.<\/li>\n<li><strong>VBAT \u2192 Batterie+<\/strong> und <strong>GND \u2192 Batterie\u2212<\/strong> anschlie\u00dfen (gemeinsame Masse) gen\u00fcgt f\u00fcr die Anzeige.<\/li>\n<li>Zur Sicherheit: eine <strong>100-250 mA Sicherung<\/strong> oder einen <strong>Spannungsteiler<\/strong> vorsehen.<\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<h2>\ud83c\udfaf Warum ich umger\u00fcstet habe<\/h2>\n<p>Die Takuma V2 Fernbedienung hat mich schnell entt\u00e4uscht: begrenztes Display, keine echte Batterieinfo, m\u00e4\u00dfige Ablesbarkeit in der prallen Sonne.<br \/>\nEines Tages fror das Display circa 400 m vom Ufer ein \u2192 besorgte R\u00fcckkehr zum Strand.<br \/>\nIch wollte <strong>die echte Spannung meines 12S Packs sehen<\/strong>. Die <strong>Flipsky VX3 Pro<\/strong> (wasserdichtes Modell, erh\u00e4ltlich bei <a href=\"https:\/\/fpvstorerc.com\/products\/flipsky-2-4g-wireless-module-waterproof-remote-vx3-pro-controller-for-efoil-esurf-esk8?_pos=2&amp;_sid=0fa40e1a4&amp;_ss=r\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">FPVStoreRC<\/a>) schien ideal.<\/p>\n<h2>\ud83d\udd0d Probleme mit der Takuma V2<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Instabile Verbindung<\/strong>, sobald alles nass ist (Spritzwasser, Regen).<\/li>\n<li><strong>Mittelm\u00e4\u00dfige Abdichtung<\/strong> \u2192 Beschlag, Korrosion wahrscheinlich.<\/li>\n<li><strong>Keine Spannungsinfo<\/strong> \u2192 kein Blick auf die Restreichweite.<\/li>\n<li><strong>Schlechte Ablesbarkeit in der Sonne<\/strong>.<\/li>\n<li><strong>Support \/ Ersatzteile schwer zu finden<\/strong> \u2192 viele wechseln zu einer Standard-Fernbedienung wie der VX3 Pro.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\ud83d\udde3\ufe0f Erfahrungsberichte anderer Rider<\/h2>\n<p>Ich bin nicht allein. Das habe ich in den Foren geh\u00f6rt:<\/p>\n<blockquote style=\"border-left: 4px solid #e5e7eb;padding-left: 1rem;color: #334155;margin: 1rem 0\"><p><em>\u00ab\u00a0Ich habe die Umr\u00fcstung an meinem Takuma gemacht. Das PWM-Signal wird erkannt, und mit der <strong>VX3 Pro<\/strong> habe ich endlich klare Spannungswerte.\u00a0\u00bb<\/em><br \/>\n\u2014 Rider auf foil.zone (\u00ab\u00a0Takuma to Flipsky remote conversion\u00a0\u00bb)<\/p><\/blockquote>\n<blockquote style=\"border-left: 4px solid #e5e7eb;padding-left: 1rem;color: #334155;margin: 1rem 0\"><p><em>\u00ab\u00a0Meine Takuma Fernbedienung verband nicht mehr. Am Ende bin ich auf eine <strong>VX3 Pro<\/strong> umgestiegen, deutlich zuverl\u00e4ssiger.\u00a0\u00bb<\/em><br \/>\n\u2014 Diskussion \u00ab\u00a0Takuma foil not working\u00a0\u00bb auf foil.zone<\/p><\/blockquote>\n<blockquote style=\"border-left: 4px solid #e5e7eb;padding-left: 1rem;color: #334155;margin: 1rem 0\"><p><em>\u00ab\u00a0Mit der <strong>VX3 Pro<\/strong> funktioniert es, aber VBAT muss sauber verkabelt sein, sonst spinnt die Telemetrie.\u00a0\u00bb<\/em><br \/>\n\u2014 Umr\u00fcstung Takuma \u2192 Flipsky, foil.zone<\/p><\/blockquote>\n<blockquote style=\"border-left: 4px solid #e5e7eb;padding-left: 1rem;color: #334155;margin: 1rem 0\"><p><em>\u00ab\u00a0Eine Takuma V2 heute zu finden ist die H\u00f6lle. Zum Gl\u00fcck kann man die <strong>VX3 Pro<\/strong> bei FPVStoreRC und anderen seri\u00f6sen Shops bestellen.\u00a0\u00bb<\/em><br \/>\n\u2014 Zusammenfassung mehrerer Threads auf e-surfer &amp; foil.zone<\/p><\/blockquote>\n<h2>\ud83d\udce6 Verwendetes Material<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/fpvstorerc.com\/products\/flipsky-2-4g-wireless-module-waterproof-remote-vx3-pro-controller-for-efoil-esurf-esk8?_pos=2&amp;_sid=0fa40e1a4&amp;_ss=r\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Flipsky VX3 Pro<\/strong><\/a> + Empf\u00e4nger.<\/li>\n<li>12S Li-ion E-Foil Batterie (\u2248 44\u201358,8 V).<\/li>\n<li>Zwei Kabel (VBAT und GND), Schrumpfschlauch, Kabelbinder.<\/li>\n<li><strong>Sicherheitsoption<\/strong>: schnelle 100-250 mA Sicherung.<\/li>\n<li><strong>Fortgeschrittene Option<\/strong>: Spannungsteiler 910 k\u03a9 \/ 47 k\u03a9 + 100 nF Kondensator.<\/li>\n<li>Multimeter + Abdichtungssilikon.<\/li>\n<\/ul>\n<figure style=\"display: flex;gap: 16px;align-items: flex-start;flex-wrap: wrap;margin: 1rem 0\"><a style=\"flex: 0 1 260px\" href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Different_Types_of_5x20_Fuses.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 260px;height: auto;border-radius: 10px\" src=\"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/c\/cb\/Different_Types_of_5x20_Fuses.jpg\/1280px-Different_Types_of_5x20_Fuses.jpg\" alt=\"Schnell Sicherungen 5x20 mm\" title=\"\"><br \/>\n<\/a><br \/>\n<a style=\"flex: 0 1 260px\" href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Two-resistors-in-series.svg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 260px;height: auto;border-radius: 10px\" src=\"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/8\/89\/Two-resistors-in-series.svg\/640px-Two-resistors-in-series.svg.png\" alt=\"Spannungsteiler Schaltbild\" title=\"\"><br \/>\n<\/a><br \/>\n<a style=\"flex: 0 1 260px\" href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:100_nF_Capacitor.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 260px;height: auto;border-radius: 10px\" src=\"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/c\/c6\/100_nF_Capacitor.jpg\" alt=\"100 nF Kondensator\" title=\"\"><br \/>\n<\/a><figcaption style=\"flex-basis: 100%;color: #475569;margin-top: .5rem\">Beispiele: Sicherung, Teiler, Kondensator \u2013 alles f\u00fcr einen stabilen Aufbau.<\/figcaption><\/figure>\n<h2>\u26a1 Einfaches Prinzip<\/h2>\n<p>Verbinden <strong>VBAT \u2192 Batterie+<\/strong> und <strong>GND \u2192 Batterie\u2212<\/strong>.<br \/>\nEine Sicherung in Serie an VBAT f\u00fcr die Sicherheit.<br \/>\nOption: Teiler + Kondensator f\u00fcr eine stabilere Anzeige.<\/p>\n<h2>\ud83d\udd27 Verkabelungsschema<\/h2>\n<figure style=\"margin: 1rem 0;border: 1px solid #e5e7eb;border-radius: 12px;overflow: hidden;background: #fff\">\n<pre style=\"margin: 0;padding: 1rem;font-family: ui-monospace,Menlo,Consolas,monospace;font-size: .95rem;line-height: 1.4;white-space: pre-wrap\">12S Batterie (\u224844-58,8 V)\n     + \u2500\u2500 Sicherung 100-250 mA \u2500\u2500\u25ba VBAT (VX3 Empf\u00e4nger)\n     \u2212 \u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u25ba GND (gemeinsame Masse)\n\n  Option: Teiler 910 k\u03a9 \/ 47 k\u03a9 \u2192 Mittelabgriff an VBAT (\u22480-5 V)\n  Option: 100 nF Kondensator zwischen VBAT und GND<\/pre><figcaption style=\"padding: .75rem 1rem;background: #f8fafc;border-top: 1px solid #e5e7eb\">Minimale Verkabelung + Sicherheit, mit Link zum <strong>VX3 Pro<\/strong> bei FPVStoreRC.<\/figcaption><\/figure>\n<h2>\ud83e\udded Praktische Schritte<\/h2>\n<ol>\n<li>Strom abschalten; trocken arbeiten.<\/li>\n<li><code>VBAT<\/code> und <code>GND<\/code> am VX3 Pro Empf\u00e4nger identifizieren.<\/li>\n<li>Verkabeln Batterie+ \u2192 Sicherung \u2192 VBAT; Batterie\u2212 \u2192 GND.<\/li>\n<li>Isolieren mit Schrumpfschlauch + Silikon.<\/li>\n<li>Die <strong>VX3 Pro<\/strong> konfigurieren (12S, Alarm gegen ~42-43 V).<\/li>\n<li>Mit dem Multimeter testen, bevor es aufs Wasser geht.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>\ud83e\uddea Schnelle Fehlersuche<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Keine Anzeige:<\/strong> pr\u00fcfen, ob GND richtig verbunden ist.<\/li>\n<li><strong>Instabile Anzeige:<\/strong> 100 nF Kondensator hinzuf\u00fcgen.<\/li>\n<li><strong>Unsinnige Spannung:<\/strong> Sicherung durchgebrannt, Polung vertauscht oder falsch verkabelter Teiler.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\ud83d\udde3\ufe0f Mein Eindruck nach mehreren Sessions<\/h2>\n<p>Mit der <strong>Flipsky VX3 Pro<\/strong> sehe ich viel besser, was noch in der Batterie ist. Mehr Ruhe. Trigger sanft, Display ablesbar.<br \/>\nIn Salzwasser: sp\u00fclen + trocknen \u2013 das macht einen echten Unterschied. Die Sicherung erspart mir \u00dcberraschungen.<\/p>\n<h2>\u2705 Was ich wieder so machen w\u00fcrde<\/h2>\n<ul>\n<li>Sicherung an VBAT verwenden<\/li>\n<li>Ab dem Aufbau abdichten<\/li>\n<li>Kondensator zur Stabilisierung hinzuf\u00fcgen<\/li>\n<\/ul>\n<aside style=\"padding: 1rem;border: 1px solid #e5e7eb;border-radius: 12px;background: #f8fafc;margin-top: 1rem\">\u26a0\ufe0f <strong>Sicherheit:<\/strong> Batterie rund 50 V \u2013 Vorsicht bei Kurzschl\u00fcssen. Immer stromlos arbeiten. Der Umbau kann die Herstellergarantie beeintr\u00e4chtigen.<\/aside>\n<h2>\ud83d\udd17 N\u00fctzliche Quellen<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/flipsky.net\/collections\/waterproof-remote\/products\/waterproof-remote-vx3-controller\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Flipsky VX3 Pro \u2013 FPVStoreRC<\/a><\/li>\n<li>Datenbl\u00e4tter \/ Foren (foil.zone, e-surfer)<\/li>\n<\/ul>\n<footer style=\"margin-top: 2rem;color: #64748b\">Pers\u00f6nlicher Praxisbericht + Forenstimmen.<\/p>\n<\/footer>\n<\/article>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Praxisbericht: Flipsky VX3 Pro an einem Takuma E-Foil verkabeln, um endlich die Batteriespannung zu sehen (VBAT\/GND, Sicherung, Spannungsteiler).<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":26110,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[155],"tags":[],"class_list":["post-27142","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles-de"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27142","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27142"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27142\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26110"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27142"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27142"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.power-e-bike.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27142"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}