Ich habe den elektrischen Umbau des Rollstuhl-Fahrrad-Gespanns abgeschlossen, mit dem wir als Familie einen 15-jährigen Jugendlichen mitnehmen. Wie versprochen schicke ich Ihnen Fotos des Aufbaus.
Ich habe es über etwa 120km mit 70 kg Last vorne getestet: zwei Sandsäcke. Der Motor hilft enorm, doch unter 8km/h ist die Steuerung nicht zufriedenstellend; siehe das Ende der E-Mail.
Das Gespann entstand aus einem umgebauten herkömmlichen Rollstuhl mit 20″-Rädern und einem alten Mountainbike, dessen Hinterbau für den Motor verstärkt wurde.
Die beiden Teile lassen sich mit einem Spannverschluss schnell trennen. Der Lenker bleibt am Fahrrad, der vordere Bremshebel am Rollstuhl, wie bei einem käuflichen Modell.
Die Schaltbedienelemente befinden sich rechts am Lenker: ein Halbdrehgriff für das hintere Schaltwerk und ein Hebel für den vorderen Umwerfer. Links sitzen der abnehmbare Hebel der vorderen Bremsen und der Daumengashebel. Diese Anordnung hat sich als sehr praktisch erwiesen. Zur Sicherheit wurde eine elektrische Verzögerungsfunktion vorgesehen: der rote Knopf.
Die vielen Kabel und Steckverbindungen des Controllers machten einen separaten Anschlusskasten erforderlich.
Der Akku hat 36V-14,5Ah und wird für den vorgesehenen Einsatz mehr als ausreichen. Wenn ich auf einer abwechslungsreichen Strecke normal und ohne große Anstrengung trete, beträgt die Reichweite ungefähr vierzig km. Der Fahrgast wird vor dem Akku müde!
Die von Ihnen empfohlene Gassteuerung ist sanft und leicht zu bedienen. Ich schätze die Einstellung der Unterstützungsstufe, die von der Geschwindigkeit abzuhängen scheint: Jeder Stufe entspricht eine Geschwindigkeit, ab der die elektrische Leistung auf den niedrigsten Wert zurückgeht, etwa 6km/h bei Stufe 2 und 14km/h bei Stufe 3 und so weiter. Das passt gut zu meiner Nutzung des Fahrrads.
Dieses Fahrrad soll jedoch häufig langsam fahren und bei Bedarf am Hang anfahren. Die Motorsteuerung unter 8km/h ist enttäuschend. Unter Last ist der Motor sehr laut und überträgt starke Vibrationen auf das Fahrrad. Ich hatte mehr erwartet, zumal der Controller offenbar die Positionssensoren verwendet: Ohne deren Anschluss läuft der Motor nicht mehr. Zum Vergleich: Das E-Bike meines Postboten mit einem 8-Fun-Hinterradnabenmotor macht das überhaupt nicht!
* Lässt sich etwas tun, vielleicht eine Programmierung ändern? Bitte informieren Sie mich.
Mit freundlichen Grüßen,