Display LCD V3 861 per bicicletta elettrica

Descrizione

Manuale del display LCD V3 861

Questa scheda riguarda i modelli spediti da agosto 2022. Descrive funzioni, cablaggio e impostazioni del LCD 861. Le illustrazioni e il documento originali sono conservati per identificare i pulsanti e le aree del display.

Scarica il manuale originale in inglese (PDF)

La versione hardware, il firmware del display e il controller possono modificare le funzioni disponibili. Il produttore segnala possibili differenze dovute agli aggiornamenti del prodotto. Verificare versione, tensione e connettore prima del collegamento o della modifica dei parametri. Le indicazioni specifiche del negozio sono identificate di seguito.

Tensione, comunicazione e cablaggio

La scheda del negozio indica alimentazione in corrente continua a 24V o 36V, selezionata sul display, e versioni adattate a 48V, 52V o 60V secondo la richiesta e l’hardware. Un’impostazione del menu non cambia la versione hardware: non è garantito che ogni unità supporti tutte queste tensioni.

Comunicazione: UART. Le funzioni estese indicate sono il comando dei livelli di assistenza tramite tensione/PWM e un sensore di velocità esterno indipendente. I comandi comprendono accensione, luce anteriore, assistenza alla camminata a 6 km/h e controllo della velocità costante. Il funzionamento dipende dal controller e dal suo software.

Le fonti riportano due assegnazioni dei fili. La scheda del negozio e il PDF usano colori diversi per illuminazione e comunicazione. Le tabelle descrivono queste varianti; non sono una piedinatura universale. Non combinarle e non collegare i fili basandosi solo sul colore. Far confermare l’assegnazione del proprio connettore.

Assegnazione descritta nella scheda del negozio

Filo	Funzione
Rosso (D+)	Positivo dell’alimentazione
Nero (GND)	Negativo dell’alimentazione
Blu (DS)	Comando di accensione del controller (« blocco elettrico » nel manuale)
Marrone (DD+)	Positivo del comando luci; vedere la precisazione sotto
Verde (RX)	Ricezione della comunicazione
Giallo (TX)	Trasmissione della comunicazione
Bianco (GND)	Negativo del comando luci

Assegnazione descritta nel PDF 861-A

Filo	Funzione
Rosso (D+)	Positivo dell’alimentazione
Nero (GND)	Negativo dell’alimentazione
Blu (DS)	Comando di accensione del controller (« blocco elettrico » nel manuale)
Giallo (DD+)	Positivo del comando luci; vedere la precisazione sotto
Verde (DAT)	Ricezione della comunicazione
Bianco (TX)	Trasmissione della comunicazione

Per DD+, il testo originale indica che il filo può non essere collegato quando hardware e software del controller gestiscono l’illuminazione. Questa indicazione dipende dalla versione e va verificata prima del cablaggio.

Lettura del display

Il manuale mostra tutti i segmenti durante l’accensione iniziale di un secondo. L’illustrazione riunisce indicatori che potrebbero non essere tutti disponibili nel proprio impianto.

Area	Indicazione
Illuminazione	Simbolo del faro quando la funzione è attiva.
Corrente	Barra del livello di corrente: richiede supporto del software del controller.
Batteria / POWER	Livello di tensione della batteria.
Area multifunzione	ODO: distanza totale; TRIP: distanza del percorso; VOL/VOLT: tensione; CUR/CURRENT: corrente; RMT/RM: distanza residua, solo se fornita dal software della scheda di protezione della batteria; TIME: tempo di funzionamento. I segmenti T1/T2 appaiono nell’illustrazione senza una spiegazione separata.
Velocità	CUR: velocità attuale; MAX: massima; AVG: media. Unità: km/h o MPH.
Stato / guasti	Indicatori di arresto o guasto di motore, acceleratore o controller, azionamento della leva freno con interruzione del motore e protezione da sottotensione. Il manuale descrive simboli senza una tabella di codici numerici.
ASSIST / assistenza	Livelli di assistenza 1–5. Il simbolo del pedone è presentato come indicatore della modalità camminata/velocità costante.

La velocità può provenire da quattro fonti, secondo l’impianto: segnale Hall del motore ricevuto direttamente; segnale Hall del motore inoltrato dal controller; segnale Hall lento prodotto a ogni giro della ruota; oppure lo stesso segnale lento inoltrato dal controller. Alcune configurazioni possono combinare le fonti. Il manuale esprime il periodo del segnale Hall in unità di 1 ms. Il display calcola la velocità da diametro della ruota e segnale; con il sensore Hall del motore occorre impostare il numero di magneti.

Pulsanti e comandi

I pulsanti sono contrassegnati S+ (alto), S− (basso), accensione e CUR. Il manuale distingue pressione breve, pressione prolungata di un pulsante e pressione prolungata di una combinazione. Le pressioni brevi servono alle operazioni frequenti; le combinazioni soprattutto alle impostazioni. Nessuna combinazione breve è descritta come comando generale.

Durante la marcia, una pressione breve di S+ o S− cambia il livello di assistenza o il livello elettrico secondo la modalità.

/

Una pressione breve del pulsante di accensione cambia i dati dell’area multifunzione.

In modalità assistenza: pressione breve di S+, livello +1.

In modalità assistenza: pressione breve di S−, livello −1.

Tenere premuto S+ per cambiare la modalità di visualizzazione della velocità.

Aggiunta della scheda del negozio: una pressione prolungata del pulsante illustrato azzera TRIP. Questa operazione non è descritta nel PDF fornito; verificarla per la propria versione.

Con la bicicletta ferma: tenere premuto CUR per attivare la modalità a 6 km/h (assistenza alla camminata).

Con la bicicletta in movimento: tenere premuto CUR per mantenere la velocità attuale. Se il controllo di velocità è già attivo, lo stesso comando lo disattiva.

Pressione breve di CUR: accendere o spegnere l’illuminazione, se supportata dal controller.

Tenere premuto il pulsante di accensione: spegnere il display se acceso oppure accenderlo se spento.

Pressione breve del pulsante di accensione: passare al dato successivo nell’area multifunzione (ODO, TRIP, tensione e altri dati disponibili).

Accesso e salvataggio delle impostazioni

Tenere premuti insieme S+ e S− per aprire il menu dei parametri. Il manuale cita diametro della ruota in pollici, numero di magneti, luminosità LCD e soglia di sottotensione, poi rimanda a P01–P14. Non fornisce una procedura separata né un valore per tale soglia.

+

Nel menu, premere brevemente S+ o S− per aumentare o diminuire il valore. Il valore modificato lampeggia.

/

Premere brevemente CUR per salvare il valore attuale: il lampeggio termina.

Il manuale indica poi la combinazione S+ e S− per salvare le impostazioni e uscire. Indica inoltre salvataggio e uscita automatici dopo 10 secondi senza intervento. Non identifica un pulsante separato per scorrere i numeri dei parametri; fare riferimento al menu della propria versione.

+

Parametri P01–P16

Parametro	Funzione e valori
P01	Luminosità della retroilluminazione: livello 1 più scuro, livello 3 più luminoso.
P02	Unità di distanza: 0 = chilometri; 1 = miglia.
P03	Tensione nominale: il PDF indica 24V, 36V e 48V, con 36V predefinito. Il negozio aggiunge 52V e 60V secondo la versione hardware. Selezionare solo la tensione corrispondente a display, controller e batteria compatibili.
P04	Sospensione automatica: 0 = nessuna sospensione; 1–60 = intervallo in minuti.
P05	Numero di livelli di assistenza: 0 = 3 livelli, con 1: 2V, 2: 3V, 3: 4V; 1 = 5 livelli, con 1: 2V, 2: 2.5V, 3: 3V, 4: 3.5V, 5: 4V. Sono le tensioni di comando dell’assistenza indicate nel manuale.
P06	Diametro della ruota in pollici; precisione di regolazione: 0.1 pollice.
P07	Numero di magneti per la misura della velocità: 1–100. Aggiunta di Power E-Bike per il kit RH205: impostare 46. Questo valore RH205 non compare nel PDF del produttore.
P08	Limite di velocità: 0–50 km/h; valore predefinito 50. Secondo il manuale, 50 significa assenza di limite tramite questa impostazione. Vedere la nota su PWM e unità.
P09	Modalità di avvio: 0 = da fermo; 1 = dopo l’inizio del movimento.
P10	Modalità di propulsione: 0 = assistenza, potenza determinata dal livello; 1 = modalità elettrica; 2 = assistenza e modalità elettrica combinate. Il manuale cita un comando inattivo nelle modalità 0 e 1 e uno stato di avvio elettrico da fermo inattivo nella modalità 2, senza definirli chiaramente. Non dedurre quale pulsante o comando venga disattivato; confermare la versione.
P11	Sensibilità dell’assistenza: intervallo 1–24.
P12	Intensità iniziale dell’assistenza: intervallo 0–5.
P13	Tipo di disco magnetico del sensore di assistenza. Il produttore cita tre tipi e la formulazione ambigua « 5 Sherwin », senza un elenco chiaro né valori utilizzabili. Occorre confermare il numero di magneti e l’impostazione adatta al proprio sensore.
P14	Limite di corrente del controller: valore predefinito 12A; intervallo 1–20A. L’applicazione dipende da un controller compatibile.
P15	Indicazione del negozio: non implementato. Questo parametro non è descritto nel PDF fornito.
P16	Indicazione del negozio: azzeramento ODO. In P16, tenere premuto il pulsante illustrato per 5 secondi per azzerare la distanza totale. L’operazione non è descritta nel PDF fornito; verificarla per la propria versione prima dell’azzeramento.

P08: il manuale descrive l’interruzione dell’uscita PWM sopra la velocità impostata e la riattivazione quando la velocità scende sotto la soglia; cita poi velocità attuale +1 km/h. Il passaggio è impreciso e non garantisce il comportamento di un altro controller. I limiti si basano sui km/h. In modalità miglia la velocità visualizzata viene convertita, ma il produttore avverte che il valore P08 in MPH può non corrispondere alla visualizzazione effettiva. Verificare il funzionamento della propria versione.

P10 e P13: la formulazione del produttore è ambigua. P10 non identifica con certezza tutti i comandi disattivati in ciascuna modalità. Per i pulsanti, usare le operazioni descritte sopra. P13 cita tre tipi di dischi magnetici senza un elenco utilizzabile. Confermare queste impostazioni con il negozio indicando controller e versione del LCD. P15, P16 e l’azzeramento di TRIP provengono dalla scheda del negozio e possono variare con il firmware.