He terminado la electrificación del conjunto de silla de ruedas y bicicleta que utilizamos para pasear en familia con un adolescente de 15 años. Como prometí, os envío fotos de esta realización.
Lo probé durante unos 120km con una carga de 70 kg en la parte delantera: dos sacos de arena. El motor aporta una ayuda incomparable, pero por debajo de 8km/h el control no resulta satisfactorio; véase el final del correo.
El conjunto se realizó combinando una silla de ruedas convencional modificada, con ruedas de 20″, y una antigua bicicleta de montaña cuyo triángulo trasero se reforzó para soportar el motor.
Se pueden separar rápidamente mediante un cierre de palanca, dejando el manillar en la bicicleta y la maneta de los frenos delanteros en la silla, como en un modelo comercial.
Los mandos de los cambios se agruparon a la derecha del manillar: medio puño giratorio para el trasero y una palanca para el delantero. El lado izquierdo lleva la maneta desmontable de los frenos delanteros y el acelerador de pulgar. Esta disposición resultó muy práctica. Se incorporó un mando de retención eléctrica por seguridad: el botón rojo.
La gran cantidad de cables y conectores del controlador hizo necesaria una caja de conexiones independiente.
La batería es de 36V-14,5Ah y será más que suficiente para el uso previsto. Pedaleando normalmente, sin agotarme, en un recorrido variado, consigo una autonomía de unos cuarenta km. ¡El pasajero se cansará antes que la batería!
El mando del acelerador que me recomendasteis es suave y fácil de usar. Aprecio el ajuste del nivel de asistencia, que parece depender de la velocidad: a cada nivel le corresponde una velocidad a partir de la cual la potencia eléctrica vuelve al mínimo, aproximadamente 6km/h en el nivel 2 y 14km/h en el nivel 3, etc. Encaja bien con mi uso de la bicicleta.
Sin embargo, esta bicicleta está destinada a circular a menudo despacio y a arrancar en cuesta cuando sea necesario. El control del motor por debajo de 8km/h es decepcionante. Cuando debe hacer un esfuerzo, es muy ruidoso y transmite fuertes vibraciones a la bicicleta. Esperaba algo mejor, sobre todo porque el controlador parece utilizar los sensores de posición: si no se conectan, el motor deja de funcionar. En comparación, la bicicleta eléctrica de mi cartero, con motor trasero de buje 8 Fun, no hace esto en absoluto.
* ¿Se puede hacer algo, quizá modificar la programación? Gracias por informarme.
Un saludo,