Il limite di velocità delle biciclette elettriche: 25 km/h sono ancora rilevanti?
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07/10/2026
Il motore di una bicicletta elettrica può essere installato al centro della ruota anteriore o posteriore (il mozzo) oppure tra i pedali. La posizione del motore determina in parte il livello di prestazioni della bici.
Il motore sul mozzo della ruota anteriore
I motori sul mozzo anteriore sono i più utilizzati nei kit di conversione. Sono generalmente i più economici ma anche i più semplici da installare. Tuttavia, il montaggio di questo tipo di motore va fatto su una forcella rigida, perché una forcella ammortizzata potrebbe non essere abbastanza robusta per sopportare la trazione anteriore. Per equilibrio, una bici elettrica con motore elettrico sulla ruota anteriore va usata preferibilmente su terreni pianeggianti e percorsi semplici.
Motore sul mozzo della ruota posteriore
Lu0027installazione del motore sul mozzo posterioreè più complessa perché impone una regolazione del deragliatore per evitare il rischio di scivolamento della ruota. Inoltre, questo tipo di motore rende più difficile togliere la ruota posteriore in caso di foratura, visto che bisogna scollegare i fili che uniscono il motore alla batteria. Ciononostante, i motori sul mozzo posteriore sono i più adatti agli spostamenti urbani: offrono una certa prontezza di ripartenza, necessaria per uscire dagli incroci, dalle rotatorie e dai semafori.
Motore al movimento centrale
I motori al movimento centrale sono i più efficienti e certamente i più costosi. Offrono una resa migliore e una buona velocità alla pedalata, che permette di superare le pendenze e affrontare il vento contrario con facilità. Installato tra i due pedali, questo tipo di motore agisce direttamente sulla catena senza ingombrare le ruote, garantendo un migliore equilibrio dei pesi. Grazie alla loro posizione, i motori al movimento centrale sono inoltre meglio protetti dagli urti. Oggi i kit a movimento centrale per bici elettriche sono sempre più facili da installare.
