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07/10/2026
La bicicleta eléctrica nos devolvió el Jura
Tras una mudanza de Bélgica a Suiza, nos dimos cuenta rápidamente de que nuestras rutas familiares en bici se estaban convirtiendo en una pesadilla… Pasar del país llano cantado por Jacques Brel a las estribaciones del Jura bernés no se hace sin unos cuantos calambres en las pantorrillas!
Tras buscar un poco en la red, la decisión está tomada: pedimos un kit de bicicleta eléctrica rh205c 180/280 rpm en Power-e-bike. Buena decisión: el kit nos llegó unos días más tarde, muy bien embalado y con los accesorios colocados con ingenio…
Empieza entonces el montaje de la rueda con el motor integrado: sin problemas particulares.
La instalación del PAS en el pedaleje exigió más reflexión y el limado de un pedal para que no rozara. Sería una lástima perder parte del beneficio de la electrificación!
El desafío serio comenzó con las manetas de freno. En nuestro afán de pedir, no comprobamos que los mandos de cambio iban solidarios con las manetas de freno ya existentes. No pasa nada: dos mandos giratorios Shimano encontrados en eBay vinieron a sustituir a los que ya tenían 10 años.
En cuanto a las baterías, nuestro proveedor habitual de material de radiocontrol nos entregó 2 LiPo de 6 celdas. Montadas en serie nos dan casi 50 voltios. Con 5A no daremos la vuelta a Suiza sin recargar, pero la ayuda en cuesta es fantástica y la recarga al frenar diabólicamente eficaz.
En el uso y en las rutas familiares, el acelerador de pulgar resulta ser un mejor auxiliar que el PAS, porque es más fácil dosificarlo para adaptarse a la velocidad de los demás. En modo desplazamiento eficiente, el PAS hace el uso muy transparente.
El montaje de los refuerzos para bicicleta eléctrica (torque arms) resolvió la tendencia de la rueda a salir del eje por el par generado.
Pura felicidad: ya no hay aprensión ante esas subidas bruscas y tan empinadas. Un material de muy buena calidad. Detalles bien pensados. Un conjunto coherente y eficaz.
Buen camino!
