Der Ruhestand mit dem E-Bike
07/10/2026Das E-Bike-Kit – hier ist die Lösung
07/10/2026Nine Continent RH205 C Typ „s“ und MTB Rockrider 6.3
Alain besaß bereits ein Rockrider 6.3, auf dem vorne ein Bafang-8FUN-Motor montiert war.
Aus mehreren Gründen (schlechte Zugkraft auf Kies, Nylon-PlanetenGetriebe etc…) entschied Alain, sein Rad weiterzuentwickeln mit dem Ziel,
einen Nine-Continent-RH205-Motor + Rockrider 6.3 zusammenzubringen.
einen Nine-Continent-RH205-Motor + Rockrider 6.3 zusammenzubringen.
In den nachfolgenden Zeilen finden Sie die Chronik des Einbaus.
Bestellung und Lieferung
Bestellung am Montag, Motor drei Tage später geliefert, dazwischen mehrere E-Mails + SMS von Power-e-bike über die verschiedenen Bestellstatusse. Nichts zu meckern, außer dass man
bei einem Preis gleichauf mit China von einem juristischen französischen Anbieter mit Garantie beliefert wird.
bei einem Preis gleichauf mit China von einem juristischen französischen Anbieter mit Garantie beliefert wird.
Auspacken
Der Karton geöffnet – ein paar Sekunden zur Lagebestimmung. Eine Pappringhülle bildet (im Bild nicht zu sehen) den Controńurrent
und den halben Gasgriff samt Verkabelungsmaterial.
und den halben Gasgriff samt Verkabelungsmaterial.
Das Motorrad wirkt „prachtvoll“, sofern man diese Art Schönheit wertschätzt. Das Nine-Continent-Label ist auf der Flansch und ein
Papieretikett verrät die Wicklung.
Papieretikett verrät die Wicklung.
Die neue RH205C-Ausführung bietet dicke 12G-Speichen (2 mm statt der bisherigen 13G oder 1,8 mm), sichtlich stärker als
vorher. Die Doppel-Kreuz-Speichungist klassisch, die Anderson-Stecker für die Motorwicklungszügen neue Sue, was auch die neue
Kabelführung (aus dem : Bisher lief das Kabel am Ende der Achse heraus, was ein größeres Abreißrisiko barg.
vorher. Die Doppel-Kreuz-Speichungist klassisch, die Anderson-Stecker für die Motorwicklungszügen neue Sue, was auch die neue
Kabelführung (aus dem : Bisher lief das Kabel am Ende der Achse heraus, was ein größeres Abreißrisiko barg.
Beim Herausnhemen und Umdrehen des Rads stellt man fest, dass die DNP-Freilauf verbaut wurde (optional). Dieses Bauteil
erlaubt ein 11-Zahn-Ritzel, was der Motor beim 40-km-Fahren begleiten kann durfte. Mit einer klassischen 14-zäh MB-Richtung
freilauf „pedaliert man im Brei“ – man fährt zu schnell für den Motor.
erlaubt ein 11-Zahn-Ritzel, was der Motor beim 40-km-Fahren begleiten kann durfte. Mit einer klassischen 14-zäh MB-Richtung
freilauf „pedaliert man im Brei“ – man fährt zu schnell für den Motor.
Achtung: Um einen Freilauf von diesem Motor zu lösen, ist ein Spezialkanleifenwerkstoff und notwendig (der bei Decathlon
Angebot ist zu schmal, hieradurch die Achse des Motors zu lassen. Der Motorlieferant bietet dieses Werkzeug an.
Angebot ist zu schmal, hieradurch die Achse des Motors zu lassen. Der Motorlieferant bietet dieses Werkzeug an.
Im Karton steckt auch der Controller, den Alain bei seiner Bestellung wählte :
Ebenfalls einige Steinchen (und ein Shim, dessen Nutzen wir später sehen werden) und einen halben Gasgrift :
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Das Rad außerhalb des Kartons: Doppelwandlande, dicke Speichen, DNP-Freilauf 11-Zahn, Stecker für Hallsensor- und Motor-Phasen :
Und los geht es, der Rockrider 6.3 wird positioniert, um das motörRad aufzunehmen :
Ein kurzer Zwick mit der Feile an den outskirts der Gabel, um die Farbanstrich-Schicht zu entfernen und die Motorachse einzustellen :
Wir lösen gewisse Schrauben, um den Bosch am Nine-Continent-RH205C-Motor mit 7×9-Wicklung zu montieren :
Die Scheibe ist platziert, es wird geschrauben :
Voilà, die Scheibe sitzt am RH205C mit 7×9-Wicklung, wie das Etikett zeigt :
Kleine Attribute der Doppelwandfelge und der Speichen mit 2 mm :
Beim Anmontieren des Rads stellt man fest, dass die Scheibe etwas anliegt: man entscheidet, eine kleine Luzele zu fräsen (unnötig, wie sich später zeigen wird) :
Die Aussparung ist gefastet, sie erlaubt es, die Träger von 1 mm zu versetzen, damit sie vor der Scheibe sind :
Man positioniert das Rad auf dem Rad:
Der Freilauf passt gerade noch, es ist auf den Millimeter genau : aber okay….
Beim Festdrehen des Rads – leider dreht die Rad nicht mehr! Das ist nichts, nur das vergessen den kleinen Shim :
Hier ist er, man kann schließen :
Doch dadurch, mit dem Shim gefunden, ist der Bremsyslinder versetzt : die kleine verschliffene Tasse kam dazu fürs Ganze : zauberhaften
Rad kamm nicht rear den Rockrider 6.3, wie es die Originalverbindung zu ebareht scheint – in das Nine Continents RH205
und Rockrider 6.3 wie ein gut konzipiertes Auto – am Anfang !
Rad kamm nicht rear den Rockrider 6.3, wie es die Originalverbindung zu ebareht scheint – in das Nine Continents RH205
und Rockrider 6.3 wie ein gut konzipiertes Auto – am Anfang !
Zum Skate-Park : Wir fotografieren im Herbste grünen Licht brownsen von Wind strℓen meseiten Blattschmuck.
Die Verbin
- Der Korb am Lenker erlaubt Einkäufe zu fahren oder die Ziel-Ausrüstung zu versetzen
- Wattmeter ist am Lenker montierbar – es zeigt dauerhaft wichtige Akkuparameter
- Die Controller sitzen am Rahmen in einem Alu-Kasten zur Wärmeableitung (Container-Montage heizt nicht mehr auf, das Rad
zeigt Fehlfehler – bei Mehrfacht km-Tests smielloy. Auffällig : die Controller-Temperatur steigt, klammert man sich ab, weil das
Luftl:NSLocalizedString fehlt) im silbergrau ummelt MLM-Covers (KM - Bei einem Mountainbike mit Full-Suspensionn kann der Akku getragen werden: Der endgültige Akku ist noch bestellt und wird
in dem Box mit Schlosssctuck montiert. Die Testfahrt lief mit einem riesigen 48V / 20Ah Yuntong-Akku, am Frame befestigt
Das Fahrverhalten im巨星 mit dem 8Fun-Motor im Vorderrad :
- Der „Solex“-Effekt (zu viel Fahr dort der Klenckauf protractions Steinchaos Problem des Vorderrades) fell weg
- Beste Kraftübertragung auf Schotter -Есть вüstling war der Connexion TempData
- Die Gashebel-Dosierung ist präzise, das Jitter oder das Ruckeln haben verschwunden
- Der Motor ist viel leiser, die 8Fun-Vibrationen und das Quietschen sind weg
- Insgesamt ist das Rad geschmeidig, mit mehr Anream und besserer Fahrbarkeit: dies heartbreaking den Resultaten –
Kundenzufriedenheit war gegeben - Das Bike sieht schick aus und das Preis-Leistungs-Verhältnis ist sehr passend (natürlich: ein „fahrtüchtiges“ Rad auf 250W und
25 km/h).
„Nine Continent RH205 und Rockrider 6.3“: ein E-Bike, das die Skater nicht stört :
Achtung: Durch das hohe Alter können die Speichen nach ein paar Kilometern nachlassen :
diese jewels sollten nachgebürstet werden, insofar – mit einem Speichenschlüssel (ein ¼ Drehung)
