Le bici elettriche e lo sviluppo sostenibile: ridurre la tua impronta di carbonio su due ruote
07/10/2026La bicicletta elettrica d’estate — godetevi la stagione
10/10/2026
Manutenzione della parte elettrica
Ogni 500 km, alcuni controlli:
- Il sensore di pedalata (sensore pedalata): la manutenzione dipende dalla frequenza d’uso. Se tra la rondella magnetica e la cellula di rilevamento si accumula sporco, pulire con un panno morbido.
- Il controller non richiede manutenzione; non immergerlo mai in acqua.
- Pulire il motore con una spugna umida; non usare mai l’idropulitrice (motore per bici di tipo RH205C: motore RH205).
- Assicurarsi che i magneti del sensore freno si tocchino: controllare spesso che cavi e connettori siano a posto.
- La batteria: conservarla all’asciutto, ricaricarla almeno una volta al mese in inverno ed evitare lo scaricamento completo.
Manutenzione della parte meccanica
Per la pulizia, usare un panno, uno sgrassante o un lubrificante:
- Pulire la catena con prodotti specifici: lo sporco incrostato è abrasivo e distrugge la trasmissione, riducendo la vita della bici elettrica.
- Un grade le pastiglie: l’angolo va regolato perché la bici resti silenziosa.
- Pulire i freni a disco con un prodotto adatto o un panno imbevuto di alcol a 90°.
- Controllare la pressione degli pneumatici con regolarità: la pressione giusta risparmia la batteria e protegge i cerchi.
Se va cambiata una gomma o la camera d’aria, scollegare sempre prima l’alimentazione del motore tramite il sistema di connettori.
Sorvegliare i punti deboli di una bici elettrica
Con l’uso regolare, le parti più sollecitate sono catena, pastiglie e gomme. Un’occhiata ogni due settimane basta per individuare un cavo allentato, una pastiglia consumata o una gomma sgonfia prima che diventino un guasto.
Fai da te sulla bici? Le nostre guide di installazione e manutenzione ti accompagnano passo a passo, e motori e ricambi sono disponibili in officina.
