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05/10/2026Progetto di bici elettrica

Esigenze:
- 40 Km al giorno con qualche lieve pendenza
- Velocità desiderata intorno a 35 Km/h con un po’ di coppia
- Una batteria sul portapacchi
Avvio del progetto
All’inizio c’erano molte domande: tipo e potenza del motore, ruota posteriore o sotto il movimento centrale, tipo di batteria e compatibilità con la mia bici da trekking Decathlon…
Il kit elettrico
Ho iniziato confrontando i kit sul mercato e scelto il Power E-bike RH205c per:
- il rapporto qualità-prezzo
- la compatibilità con batterie da 36, 48 e 60v
- la gamma di motori che permette di scegliere secondo velocità e coppia
https://www.power-e-bike.fr/fr/kit-de-conversion-velo-electrique/kit-moteur-arriere-nine- continent-rh205c-type-s-sans-batterie.html#/
Per il mio uso ho scelto il kit intermedio RH205S 280/380 con una batteria da 48V:

La batteria
Sul mercato sono disponibili diverse modalità di fissaggio:
- sul telaio: a bottiglia o trapezoidale

- portapacchi con batteria integrata

- sul portapacchi nelle borse

Ho scelto la batteria integrata nel portapacchi per queste ragioni:
- sicurezza: la batteria è bloccata, a differenza di una batteria nelle borse
- la batteria sul telaio non si adattava alla mia bici
Poi c’è la questione delle batterie Lithium-Ion rispetto alle LifePO4
- Vantaggio Lithium-Ion: più leggere
- Vantaggi LifePO4: prestazioni migliori in termini di tensione e molti più cicli di carica, 2000 contro 800 delle batterie al litio. Le prove Power E-bike usano batterie LifePO4 del fornitore Ping Battery.
Non avendo trovato una batteria integrata nel portapacchi con tecnologia LifePO4, ho scelto una batteria Lithium-ion di UNITPACKPOWER con portapacchi (https://www.aliexpress.com/snapshot/0.html?spm=a2g0s.9042647.0.0.p4Pcx7&orderId=89484013 105037&productId=32788740780).
Per scegliere una batteria occorre considerare diversi parametri:
- La scarica continua, «continuous discharge», non la scarica massima, «maximum discharge»
- La tensione. Maggiore è la tensione della batteria, maggiore è la velocità.
- L’amperaggio. Maggiore è l’amperaggio, maggiore è l’autonomia.
Il controller
Occorre considerare anche il tipo di controller Power E-bike. Ce ne sono 3:
- 17A: batteria da 36V con 600W max (15A max) o da 48v con 800 W max (15A max)
- Per questo controller, la scarica continua della batteria deve essere superiore a 17A
- Per avvicinarsi alle velocità annunciate sul sito Power E-bike, bisogna scegliere una batteria con l’amperaggio massimo. Per esempio, una batteria da 48v/15A consentirebbe di raggiungere 48 Km/h (280/380), ma con meno coppia rispetto a un controller da 22 A e maggiore autonomia.
- 22A: batteria da 36V con 800W max (20A max), da 48v con 1000 W max (20A max) o da 60v con 1350 W max (22A max)
- Per questo controller, la scarica continua della batteria deve essere superiore a 22A
- Per avvicinarsi alle velocità annunciate sul sito Power E-bike, bisogna scegliere una batteria con l’amperaggio massimo. Per esempio, una batteria da 48v/20A consentirebbe di raggiungere 48 Km/h (280/380), con più coppia rispetto al controller 17A ma un po’ meno autonomia.
- 35A: batteria da 36V con 1200W max (33A max), da 48v con 1650 W max (34A max) o da 60v con 2000 W max (33A max)
- Per questo controller, la scarica continua della batteria deve essere superiore a 35A
- 17A: batteria da 36V con 600W max (15A max) o da 48v con 800 W max (15A max)
Esempi forniti da Power E-bike con una batteria da 48v 14,5 ah
- se la batteria da 48v 14,5 A ha una capacità di scarica continua di 20 A, è compatibile solo con il modello 17tlcd (17tlcd = 17 ampere)
- se la batteria da 48v 14,5 A ha una capacità di scarica continua di 30 A, è compatibile solo con i modelli 17tlcd + 22TLCD + 22HLCD (17 ampere + 22 ampere)
- se la batteria da 48v 14,5 A ha una capacità di scarica continua di 40 A, è compatibile con tutti i modelli
La mia esperienza con la batteria
Nel mio caso, la batteria da 48v/15,6A non mi permette di raggiungere 48Km/h per 2 ragioni:
- Una potenza inferiore a 1000W -> 48*15,6= 750W. Avrei dovuto scegliere una batteria da 48V/20A.
- Le batterie Lithium-ion hanno prestazioni un po’ inferiori alle LIFEPO4 (10%). Unickpack risponde piuttosto rapidamente, sempre entro 24h. Ho parlato con loro anche al telefono.
Torque Arm
Questo componente irrigidisce la parte posteriore del telaio, indebolita dal peso della ruota posteriore. https://www.power-e-bike.fr/fr/accueil/torque-arm-pour-moteur-rh205.html
Freno motore
La mia bici non ha freni a disco, perciò ho scelto leve con interruzione elettrica. Sono molto efficaci nell’interrompere l’inerzia del motore.
Borsa del controller
Ho trovato da Decathlon una borsa da 10€ nella quale ho sistemato tutti i fili e il controller. È stretta, ma ci stanno. Ho poi applicato impermeabilizzante per scarpe per limitare l’ingresso dell’acqua quando piove.
Il montaggio
Il montaggio è abbastanza semplice; i dettagli sono sotto. Ho impiegato 3 H per montare l’intera bici in questo ordine:
- Montaggio della ruota
- Installazione di pneumatico e camera d’aria
- Smerigliatura molto leggera e limatura della bici per inserire il perno della ruota
- Montaggio della ruota

- Installazione dei torque arm

- Serraggio
- Il primo giro ha mostrato che la ruota era fuori centro. Guardando meglio, alcuni raggi erano allentati.

o
Dopo aver parlato con Power E-bike, ho acquistato una chiave per raggi da Decathlon e centrato la ruota. È stato piuttosto semplice; ci sono molti tutorial su YouTube.

- Non avendo gli strumenti adatti, ho centrato la ruota con una penna Bic 😉 appoggiandomi al portapacchi.

- Installazione dei componenti
- Acceleratore
- Freno
- Display LCD
- Configurazione del display LCD
- Installazione dei componenti

- Installazione della borsa
- Collegamento dei cavi: poche possibilità di sbagliare

Link interessante
Simulazione delle prestazioni con batteria, tipo di motore (Nine cont e «select all motor») e controller:
Riferimenti dei motori:
- Rh205C 6×10 -180/280 rpm -> Nine Cont 2810
- Rh205C 7×9 -230/320 rpm -> Nine Cont 2809
- Rh205C 8×8 – 280/380 rpm -> Nine Cont 2808
- Rh205C 9×7 – 330/420 rpm -> Nine Cont 2807
- Rh205C 10×6 – 350/480 rpm -> Nine Cont 2806


