Description
Moteur Nine Continent RH205c type S vendu seul, livré monté sur jante double paroi avec rondelles anti-rotation. Roue libre en option. Pour un kit complet, consultez les kits de conversion ou demandez conseil à la boutique.
Plus le couple est élevé, plus le moteur favorise les montées au détriment de la vitesse. Comparaison de la gamme avec une batterie de 48V, mesurée à 165 rpm, soit environ 22 km/h : RH205S-180/280 offre beaucoup de couple pour le VTT ; 230/320 conserve du couple avec plus de vitesse ; 280/380 équilibre couple et vitesse ; 330/420 est très rapide avec assez de couple pour certaines côtes ; 350/480 favorise les longues distances et doit être évité en montagne.
Les vitesses maximales ont été relevées avec batterie LiFePO4 A123 48V nominale 20Ah, chargée à 58.4Vdc, contrôleur 28A, roue de 28 pouces, cycliste de 74 kg et vélo équipé de 25 kg. Avec une batterie de 60V, la source indique 20 à 30% de plus. Nm signifie newton-mètre ; rpm signifie rotations par minute.
- Longueur de fil / section: 2 / 1 × 1.5 Sqmm
- Hauteur stator / aimant: 27 mm
- Poids: 4.8–6.2 kg selon bobinage
- Étanchéité: Étanche
- Bobinage / couple à 165 rpm / vitesse maximale: 6X10 · RH205S-180/280 · 52 Nm · 35 km/h
- Bobinage / couple à 165 rpm / vitesse maximale: 7X09 · RH205S-230/320 · 46 Nm · 41 km/h
- Bobinage / couple à 165 rpm / vitesse maximale: 8X08 · RH205S-280/380 · 41 Nm · 48 km/h
- Bobinage / couple à 165 rpm / vitesse maximale: 9X07 · RH205S-330/420 · 36 Nm · 54 km/h
- Bobinage / couple à 165 rpm / vitesse maximale: 10X6 · RH205S-350/480 · 30 Nm · 58 km/h
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