Nine Continents RH205b am Mountainbike montieren

Einbau eines Nine Continents RH205b von Power E-bike in ein Nakamura-Mountainbike

Beispiel für den Einbau des RH205b-Motors in ein Nakamura Cliff von Intersport:

• Montagedauer in diesem Beispiel: 40 Minuten
• Anzahl der Personen: 1
• Schwierigkeitsgrad: 6/10

Dieses Beispiel beschreibt ausschließlich den Einbau des Motorlaufrads in ein vorhandenes Fahrrad. Für ein betriebsbereites E-Bike müssen weitere Komponenten wie Controller, Akku und Zubehör montiert werden.

Benötigtes Werkzeug

• Seitenschneider
• Feile
• 24-mm-Maulschlüssel
• Reifenheber
• Kabelbinder aus Kunststoff
• Optional: kleiner Schraubendreher, Hammer und Durchschlag

Montageschritte

Stelle das Fahrrad umgedreht auf Sattel und Lenker. Sichere es bei Bedarf gegen Verrutschen.
Baue das Hinterrad aus.
Demontiere Reifen und Schlauch.
Entferne das Felgenband …
… und die Bremsscheibe. Diese Teile des bisherigen Laufrads werden am neuen Motorlaufrad weiterverwendet.
Schraube den Schraubkranz auf den RH205S-Motor.
Montiere die Bremsscheibe wieder. Bei manchen Fahrradmodellen muss ihre Position angepasst werden, damit sie mittig im Bremssattel läuft. Verwende ausschließlich passende Distanzscheiben und beachte die Vorgaben des Bremsenherstellers.
Montiere Felgenband, Schlauch und Reifen auf dem Motorlaufrad.
Setze das neue Laufrad probeweise in den Rahmen ein. Die Motorachse muss vollständig und ohne Kraftaufwand in den Ausfallenden sitzen. Entferne nur überschüssigen Lack, sofern Rahmen- und Motorhersteller dies erlauben. Feile kein tragendes Metall ab, um eine unpassende Achse einzusetzen.
Je nach Fahrrad werden die Verdrehsicherungsscheiben innen oder außen am Rahmen angebracht. Ihre korrekte Position ist für Funktion und Sicherheit entscheidend: Die Scheiben verhindern, dass sich die Motorachse verdreht.
Soll eine Scheibe innen am Rahmen sitzen, muss gegebenenfalls der Stecker der Hall-Sensoren abgenommen werden, damit sie richtig ausgerichtet werden kann. Merke dir die Position der einzelnen Leitungen und beachte die Motoranleitung.
Wenn das Laufrad eingesetzt ist, die Scheiben richtig ausgerichtet sind und die Achse vollständig in den Ausfallenden sitzt, ziehe die Achsmuttern mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment fest.
Bei der gezeigten Montage wird die Lasche der Verdrehsicherungsscheibe mit einem Durchschlag mit flacher Spitze und einem Hammer vorsichtig im Ausfallende positioniert. Beschädige den Rahmen nicht und zwinge kein unpassendes Teil in seine Position.
Prüfe nach dem Laufradeinbau die Einstellung des Schaltwerks. Anschläge H und L : H begrenzt den Weg zum kleinsten Ritzel, L den Weg zum größten Ritzel. Beachte für Anschläge und Indexierung die Herstelleranleitung. Prüfe alle Gänge, ohne dass die Kette über die Kassette hinausläuft.
Nach dem Einbau kannst du das Fahrrad wieder aufrichten und die Montage sauber abschließen.
Befestige das Motorkabel mit Kabelbindern und führe es am Rahmen entlang bis zum Controller. Verlege es auf der Innenseite des Rahmens. So berührt beim Anlehnen an eine Wand oder einen Baum der Rahmen die Oberfläche und nicht das Motorkabel.
Achtung: Prüfe nach den ersten Kilometern die Speichenspannung und den Zustand des Laufrads. Lass lose Speichen sowie Spannung und Rundlauf fachgerecht korrigieren; drehe nicht alle Speichennippel pauschal um denselben Betrag. Der Einbau des Motorlaufrads ist abgeschlossen .