I nostri consigli per girare in bici elettrica in piena sicurezza
07/10/2026Biciclette a pedalata assistita: le novità
07/10/2026
La bici a pedalata assistita (BPA) è stata recentemente introdotta nel Codice della Strada in Francia. Il suo utilizzo sulla via pubblica è oggi soggetto a un insieme di disposizioni legislative e regolamentari.
La BPA, sebbene sia dotata di un motore elettrico, fa ormai parte dei cicli, senza che la definizione di questa categoria sia stata modificata. Cioè, la legge considera la bici elettrica come una bici classica, a condizione di soddisfare alcuni criteri, e cioè:
Il motore elettrico deve funzionare con la pedalata;
La potenza del motore non deve superare i 0,25 kilowatt;
L’alimentazione della BPA deve interrompersi oltre una velocità di 25 km/h o all’arresto della pedalata.
Le regole stradali applicabili alle BPA
Come per tutti i cicli, la bici elettrica può (e deve) essere condotta sulle corsie e piste ciclabili. Inoltre, l’uso del casco di protezione, la marcatura di controllo e l’assicurazione non sono obbligatori.
Il codice della strada delle BPA
Per evitare gli incidenti e garantire la sicurezza del ciclista e degli altri utenti della strada, vanno rispettate alcune regole stradali.
In BPA, bisogna girare a destra per non disturbare gli altri utenti della strada.
Un gruppo di ciclisti può girare affiancato su itinerari e piste ciclabili a condizione di non disturbare il traffico. Non bisogna superare i 10 ciclisti per gruppo.
I bambini di età inferiore agli 8 anni sono autorizzati a girare in bici elettrica sui marciapiedi. Gli altri devono tenere le bici a mano. Saranno altrimenti sanzionati.
Un ciclista, che, pedalando su una via pubblica, tiene il cellulare in mano sarà sanzionato con 22 € di multa.
Un ciclista, controllato positivo a un alcoltest, sarà sanzionato con 90 € di multa.
