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07/10/2026Elektro-Fahrräder mit Tretunterstützung: die Neuheiten
07/10/2026
Das Elektro-Fahrrad mit Tretunterstützung (Pedelec) wurde kürzlich in die Straßenverkehrsordnung in Frankreich aufgenommen. Seine Nutzung im öffentlichen Raum unterliegt heute einem Satz von gesetzlichen und verordnungsrechtlichen Bestimmungen.
Das Pedelec ist zwar mit einem Elektromotor ausgestattet, gehört aber nun zu den Fahrrädern, ohne dass die Definition dieser Kategorie geändert worden wäre. Das heißt, das Gesetz betrachtet das E-Bike wie ein herkömmliches Fahrrad, sofern bestimmte Kriterien erfüllt sind, und zwar:
Der Elektromotor muss mit dem Treten zusammenarbeiten;
Die Leistung des Motors darf 0,25 Kilowatt nicht überschreiten;
Die Stromversorgung des Pedelecs muss über einer Geschwindigkeit von 25 km/h oder beim Stillstand des Tretens unterbrochen werden.
Die für Pedelecs geltenden Verkehrsregeln
Wie bei allen Fahrrädern kann (und muss) das E-Bike auf den Fahrstreifen und Radwegen gefahren werden. Auch das Tragen eines Schutzhelms, die Kontrollmarkierung und eine Versicherung sind nicht verpflichtend.
Die Straßenverkehrsordnung für Pedelecs
Um Unfälle zu vermeiden und die Sicherheit des Radfahrers und der anderen Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten, müssen bestimmte Verkehrsregeln beachtet werden.
Mit dem Pedelec muss man rechts fahren, um die anderen Verkehrsteilnehmer nicht zu behindern.
Eine Gruppe von Radfahrern darf auf Routen und Radwegen nebeneinander fahren, sofern sie den Verkehr nicht behindern. Gruppen dürfen 10 Radfahrer nicht überschreiten.
Kinder unter 8 Jahren dürfen mit dem E-Bike auf der Straße fahren. Alle anderen müssen ihre Fahrräder schieben. Andernfalls werden sie bestraft.
Ein Radfahrer, der beim Fahrradfahren auf einer öffentlichen Straße das Mobiltelefon in der Hand hält, wird mit 22 € Ordnungsgeld bestraft.
Ein Radfahrer, der bei einer Atemalkohol-Kontrolle positiv getestet wird, wird mit einer Geldbuße von 90 € bestraft.
