A bateria de uma bicicleta de pedaleio assistido (BPA) em poucas linhas
07/10/2026O meu primeiro passeio de BTT elétrica
07/10/2026
Este guia retoma um antigo exemplo técnico. As imagens, kits e opções são históricos: não comprovam disponibilidade atual nem compatibilidade com o seu equipamento.
Escolher uma bateria para um kit Power E-Bike
A pergunta inicial é que bateria associar ao kit. Distinga tensão em volts (V), capacidade em amperes-hora (Ah) e corrente máxima de descarga contínua em amperes (A).
O artigo original usava como referência um ciclista que produz cerca de 150–300 W e comparava o kit com oito ciclistas. Esta comparação não mede a potência mecânica realmente transmitida à roda.
A potência depende da bateria, dos limites do controlador, do motor e das condições de utilização. O controlador limita a corrente; a sua etiqueta, por si só, não garante potência ou autonomia.
Os antigos conjuntos 35 TLCD e 35 HLCD usavam um controlador anunciado de 35 A; o texto associava o segundo a um acelerador de punho. Estes nomes não comprovam a disponibilidade atual das opções.
Os antigos exemplos de potência
O texto indicava cerca de 1.200 W a 36 V, 1.650 W a 48 V e 2.000 W a 60 V nominais. São estimativas históricas, não certificações de potência mecânica contínua.
Com uma corrente de bateria de 35 A, V × A dá 1.260 W a 36 V, 1.680 W a 48 V e 2.100 W a 60 V: potência elétrica teórica de entrada. Tensão real, limites e perdas alteram o resultado.
Um kit não aceita automaticamente 36, 48 e 60 V. Verifique os limites de tensão do controlador e motor, a tensão da bateria totalmente carregada, BMS, ligações e carregador compatível. A tensão nominal, por si só, não comprova compatibilidade.
Corrente contínua, corrente de pico e capacidade
Se o controlador do exemplo pode pedir efetivamente 35 A à bateria, esta e o BMS têm de permitir essa descarga contínua. Verifique se a indicação se refere à corrente da bateria ou de fase do motor: são valores diferentes.
Uma capacidade de 10, 15 ou 20 Ah não determina, por si só, a corrente admissível. A corrente de pico só está disponível durante o tempo especificado pelo fabricante. Os 20–120 segundos do antigo artigo não são uma regra geral.
Três baterias ilustradas no antigo artigo
Exemplo de 60 V / 15 Ah
O autor desaconselhava esta bateria para o controlador de 35 A e considerava-a para 17 A ou 22 A. Verifique a descarga contínua do modelo exato: a indicação de 15 Ah não permite nenhuma dessas conclusões.
Exemplo de 60 V / 10 Ah
O exemplo citava uma opção «upgrade high Rate» anunciada com 50 A contínuos. Só satisfaria uma procura de 35 A se a documentação confirmar esse valor, o BMS e toda a compatibilidade. A autonomia indicada de cerca de 20 km era uma estimativa, não uma garantia.
Exemplo de 60 V / 20 Ah
A imagem indicava 40 A de descarga contínua («Rated discharge current»), acima dos 35 A do exemplo. Isso satisfaz apenas o critério de corrente se a especificação for verdadeira e aplicável; não garante toda a compatibilidade elétrica.
Carregamento, utilização e regras
Utilize o carregador previsto para a bateria e siga o manual, temperaturas e condições de carregamento. Uma bateria danificada requer aconselhamento do fabricante ou de um profissional. Um kit de elevada potência não é automaticamente uma bicicleta de assistência elétrica autorizada na via pública: verifique a conformidade do veículo completo e as regras francesas aplicáveis.
