Manuel de l’afficheur LCD V3 861
Cette fiche concerne les modèles expédiés depuis août 2022. Elle reprend les fonctions, le câblage et les réglages du LCD 861. Les illustrations et le document d’origine sont conservés pour identifier les touches et les zones de l’écran.
Télécharger le manuel d’origine en anglais (PDF)
Les versions matérielles, le logiciel interne de l’afficheur et le contrôleur peuvent modifier les fonctions disponibles. Le fabricant signale des différences possibles lors des évolutions du produit. Vérifiez la version, la tension et le connecteur avant de raccorder ou de modifier les paramètres. Les indications propres à la boutique sont identifiées ci-dessous.
Tension, communication et câblage
La fiche boutique indique une alimentation en courant continu de 24V ou 36V, à régler sur l’afficheur, ainsi que des versions adaptées à 48V, 52V ou 60V selon la demande et le matériel. Le menu ne transforme pas une version matérielle en une autre : toutes ces tensions ne sont pas garanties sur chaque exemplaire.
Communication : UART. Les fonctions étendues mentionnées sont la commande des niveaux d’assistance par tension/PWM et un capteur de vitesse externe indépendant. Les commandes comprennent l’alimentation, l’éclairage avant, l’aide à la marche à 6 km/h et le maintien de la vitesse. Leur fonctionnement dépend du contrôleur et de son logiciel.
Deux affectations de fils apparaissent dans les sources. La fiche boutique et le PDF ne donnent pas les mêmes couleurs pour l’éclairage et la communication. Les tableaux suivants décrivent ces variantes; ils ne constituent pas un brochage universel. Ne les mélangez pas et ne raccordez pas les fils en vous fondant uniquement sur leur couleur. Faites confirmer l’affectation de votre connecteur.
Affectation décrite sur la fiche boutique
| Fil | Fonction |
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| Rouge (D+) | Positif de l’alimentation |
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| Noir (GND) | Négatif de l’alimentation |
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| Bleu (DS) | Commande de mise sous tension du contrôleur (« verrouillage électrique » dans le manuel) |
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| Marron (DD+) | Positif de commande d’éclairage; voir la réserve ci-dessous |
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| Vert (RX) | Réception de la communication |
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| Jaune (TX) | Émission de la communication |
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| Blanc (GND) | Négatif de commande d’éclairage |
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Affectation décrite dans le PDF 861-A
| Fil | Fonction |
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| Rouge (D+) | Positif de l’alimentation |
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| Noir (GND) | Négatif de l’alimentation |
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| Bleu (DS) | Commande de mise sous tension du contrôleur (« verrouillage électrique » dans le manuel) |
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| Jaune (DD+) | Positif de commande d’éclairage; voir la réserve ci-dessous |
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| Vert (DAT) | Réception de la communication |
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| Blanc (TX) | Émission de la communication |
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Pour DD+, le texte d’origine indique que le fil peut ne pas être raccordé lorsque le matériel et le logiciel du contrôleur gèrent l’éclairage. Cette formulation est dépendante de la version et doit être vérifiée avant raccordement.
Comprendre l’écran
Le manuel montre tous les segments de l’écran lors de leur allumage initial, annoncé pendant une seconde. Cette illustration rassemble des indicateurs qui ne sont pas nécessairement tous disponibles sur votre montage.
| Zone | Indication |
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| Éclairage | Symbole de phare lorsque la fonction est active. |
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| Courant | Barre de niveau du courant : nécessite la prise en charge par le logiciel du contrôleur. |
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| Batterie / POWER | Niveau de tension de la batterie. |
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| Zone multifonction | ODO : distance totale; TRIP : distance du trajet; VOL/VOLT : tension; CUR/CURRENT : courant; RMT/RM : distance restante, uniquement si le logiciel de la carte de protection de la batterie la fournit; TIME : durée de fonctionnement. Les segments T1/T2 figurent dans l’illustration sans explication distincte. |
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| Vitesse | CUR : vitesse courante; MAX : maximale; AVG : moyenne. Unités : km/h ou MPH. |
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| État / défauts | Indicateurs associés à l’arrêt ou au défaut du moteur, de l’accélérateur ou du contrôleur, à l’action de la poignée de frein avec coupure moteur et à la protection de sous-tension. Le manuel décrit les symboles, sans tableau de codes numériques. |
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| ASSIST / assistance | Niveaux d’assistance 1–5. Le pictogramme du piéton est présenté comme repère du mode de marche / croisière. |
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La vitesse peut provenir de quatre sources, selon le montage : signal Hall du moteur reçu directement; signal Hall du moteur relayé par le contrôleur; signal Hall lent produit à chaque tour de roue; ou ce même signal lent relayé par le contrôleur. Certaines configurations peuvent combiner les sources. Le manuel exprime la période du signal Hall en 1 ms. L’afficheur calcule la vitesse à partir du diamètre de roue et du signal; avec le Hall moteur, le nombre d’aimants doit être réglé.
Touches et commandes
Les touches sont repérées S+ (haut), S− (bas), alimentation et CUR. Le manuel distingue l’appui bref, l’appui prolongé sur une touche et l’appui prolongé sur une combinaison. Les appuis brefs servent aux opérations fréquentes; les combinaisons servent surtout aux réglages. Aucune combinaison par appui bref n’est décrite comme commande générale.
En roulant, un appui bref sur S+ ou S− change le niveau d’assistance ou le niveau électrique, selon le mode.
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Un appui bref sur la touche d’alimentation fait défiler les données de la zone multifonction.
En mode assistance : appui bref sur S+, niveau +1.
En mode assistance : appui bref sur S−, niveau −1.
Maintenir S+ pour changer le mode d’affichage de la vitesse.
Ajout de la fiche boutique : un appui prolongé sur la touche illustrée remet TRIP à zéro. Cette opération n’est pas décrite dans le PDF fourni; la confirmer pour votre version.
Vélo à l’arrêt : maintenir CUR pour activer le mode 6 km/h (aide à la marche).
Vélo en mouvement : maintenir CUR pour activer le maintien de la vitesse actuelle. Si ce mode est déjà actif, la même commande le désactive.
Appui bref sur CUR : allumer ou éteindre l’éclairage, si le contrôleur le prend en charge.
Maintenir la touche d’alimentation : éteindre l’afficheur s’il est allumé, ou l’allumer s’il est éteint.
Appui bref sur la touche d’alimentation : passer à la donnée suivante de la zone multifonction (ODO, TRIP, tension et autres données disponibles).
Accéder aux réglages et enregistrer
Maintenir S+ et S− ensemble pour ouvrir le menu des paramètres. Le manuel cite le diamètre de roue en pouces, le nombre d’aimants, la luminosité LCD et le seuil de sous-tension parmi les réglages, puis renvoie à P01–P14. Il ne donne pas de procédure distincte ni de valeur pour ce seuil de sous-tension.
+ 
Dans le menu, appuyer brièvement sur S+ ou S− pour augmenter ou diminuer la valeur. La valeur modifiée clignote.
/ 
Appuyer brièvement sur CUR pour enregistrer la valeur actuelle : le clignotement s’arrête.
Le manuel indique ensuite la combinaison S+ et S− pour enregistrer les réglages et quitter. Il indique aussi un enregistrement et une sortie automatiques après 10 secondes sans intervention. Il ne précise pas une touche distincte pour parcourir les numéros de paramètres; se référer au menu de votre version.
+ 
Paramètres P01–P16
| Paramètre | Fonction et valeurs |
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| P01 | Luminosité du rétroéclairage : niveau 1, le plus sombre; niveau 3, le plus lumineux. |
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| P02 | Unité de distance : 0 = kilomètres; 1 = miles. |
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| P03 | Tension nominale : le PDF cite 24V, 36V et 48V, avec 36V par défaut. La fiche boutique ajoute 52V et 60V selon la version matérielle. Régler uniquement la tension correspondant à l’afficheur, au contrôleur et à la batterie compatibles. |
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| P04 | Mise en veille automatique : 0 = pas de veille; 1–60 = délai en minutes. |
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| P05 | Nombre de niveaux d’assistance : 0 = 3 niveaux, avec 1 : 2V, 2 : 3V, 3 : 4V; 1 = 5 niveaux, avec 1 : 2V, 2 : 2.5V, 3 : 3V, 4 : 3.5V, 5 : 4V. Les tensions sont celles indiquées par le manuel pour la commande d’assistance. |
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| P06 | Diamètre de roue en pouces; précision de réglage : 0.1 pouce. |
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| P07 | Nombre d’aimants pour la mesure de vitesse : 1–100. Indication ajoutée par Power E-Bike pour le kit RH205 : régler à 46. Ce nombre RH205 ne figure pas dans le PDF du fabricant. |
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| P08 | Réglage de limite de vitesse : 0–50 km/h; valeur par défaut 50. Selon le manuel, 50 signifie absence de limitation par ce réglage. Voir la note sur le PWM et les unités ci-dessous. |
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| P09 | Mode de démarrage : 0 = démarrage depuis l’arrêt; 1 = démarrage après mise en mouvement. |
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| P10 | Mode d’entraînement : 0 = assistance, puissance déterminée par le niveau; 1 = mode électrique; 2 = assistance et mode électrique combinés. Le manuel mentionne une commande inactive en modes 0 et 1, et un état de démarrage électrique depuis l’arrêt inactif en mode 2, sans les définir clairement. Ne pas en déduire quelle touche ou commande est désactivée; faire confirmer la version. |
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| P11 | Sensibilité de l’assistance : plage 1–24. |
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| P12 | Intensité de démarrage de l’assistance : plage 0–5. |
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| P13 | Type de disque aimanté du capteur d’assistance. Le texte fabricant évoque trois types et une formulation « 5 Sherwin », sans donner de liste claire ni de valeurs utilisables. Le nombre d’aimants et le réglage adapté doivent être confirmés pour votre capteur. |
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| P14 | Limite de courant du contrôleur : valeur par défaut 12A; plage 1–20A. La prise en compte dépend du contrôleur compatible. |
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| P15 | Indication de la fiche boutique : non mis en œuvre. Ce paramètre n’est pas décrit dans le PDF fourni. |
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| P16 | Indication de la fiche boutique : remise à zéro ODO. Dans P16, maintenir la touche illustrée pendant 5 secondes pour réinitialiser la distance totale. Cette opération n’est pas décrite dans le PDF fourni; la confirmer pour votre version avant toute remise à zéro. 
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P08 : le manuel décrit la coupure de la sortie PWM au-dessus de la vitesse réglée, puis sa réactivation lorsque la vitesse redescend sous ce seuil; il mentionne alors la vitesse courante +1 km/h. Ce passage reste imprécis et ne garantit pas le comportement d’un autre contrôleur. Les valeurs de limite sont basées sur les km/h. En mode miles, l’affichage de vitesse est converti, mais le fabricant avertit que la valeur P08 affichée en MPH peut ne pas correspondre à l’affichage réel. Vérifiez le fonctionnement de votre version.
P10 et P13 : les formulations du fabricant sont ambiguës. P10 ne permet pas d’identifier avec certitude toutes les commandes désactivées dans chaque mode. Pour les touches, utilisez les opérations décrites plus haut. P13 évoque trois types de disques aimantés sans liste exploitable. Confirmez ces réglages avec la boutique en indiquant le contrôleur et la version du LCD. P15 et P16, ainsi que la remise à zéro TRIP, proviennent de la fiche boutique et peuvent varier avec le logiciel interne.
