Projet vélo électrique Besoins : 40 Km par jour avec quelques faux plat Vitesse souhaitée autour de 35 Km/h avec un peu de couple Une batterie sur le porte bagage Lancement du projet Beaucoup de questions au départ sur le type moteur (quelle puissance ? roue arrière ou sous le pédalier ?), le type de batterie, la compatibilité avec mon VTC décathlon… Le kit Electrique J’ai commencé par […]
rh205
vtt électrique Cannondale Jekyll 500
vtt électrique Cannondale Jekyll 500
vtt électrique e-Trek4900 nine continent
Présentation de mon vtt électrique e-Trek4900 En Mars 2014 j’ai souffert un accident de moto, et ai profité de cet évènement pour tourner la page mais en restant fidèle aux 2 roues. J’ai donc acheté un VTT Trek 4900 2012, et ai commencé la modification du vélo avec les éléments suivants : Disque avant Shimano 202mm avec centrage automatique et pastilles BR-T615 Disque arrière Shimano 180mm fixé sur le […]
Métamorphose de mon vtt électrique Rockrider 6.3
Mon projet vtt électrique Rockrider : A 59 ans, le VTT réclame une condition physique qui fait parfois défaut, selon l’engagement requis et le type de parcours pratiqué. Dans mon cas, mon terrain de jeu est la rando le Week-end sur itinéraires organisés et balisés d’environ 35 km avec une moyenne de 400 m de D+ (collines souvent boueuses,…). Ayant été victime d’une hernie discale il y a […]
Moteur nine continent rh205s 9×7 330/420 rpm en 36V 16A
Marie file à toute vitesse avec son nouveau moteur nine continent rh205s 9×7 330/420 rpm en 36V 16Ahttp://www.power-e-bike.fr/fr/rh205s/93-kit-moteur-arriere-rh205s-sans-batterie.html Posted by Power E-bike on lundi 20 février 2012
Ma première rando en VTT électrique
Merci pour votre appréciation positive de mon article précédent ! Je le complète ci-après par un retour sur ma première rando VTT électrique de ce W-E et quelques photos de mon montage. Cordialement et félicitations pour votre sérieux. http://www.power-e-bike.fr/blog/metamorphose-de-mon-rockrider-6-3/ La première partie de mon article concernait le montage proprement dit de mon kit VTT électrique sur mon Rockrider 6.3. Dans ce second billet, je partage mon ressenti a chaud, a […]
Le vélo électrique nous a rendu le jura
Suite à un déménagement de Belgique en Suisse, nous nous sommes rapidement aperçu que nos ballades familiales en vélo viraient au cauchemar… Passer du plat pays chanté par Jacques Brel aux contreforts du Jura Bernois ne se fait pas sans quelques crampes aux mollets ! Après quelques recherches sur le net, décision est prise de commander un kit vélo électrique rh205c 180/280 rpm chez Power-e-bike. Bonne décision, le kit […]
Bien choisir son moteur vélo électrique
Power-e-bike nous propose à la vente des versions différentes du moteur vélo électrique RH205 de « Nine Continent » et il n’est pas simple de choisir le bon, celui qui va convenir à son utilisation. On va voir dans cet article que power-e-bike nous donne quelques informations nous permettant un choix de base, mais il manquait à mon sens un certain nombre d’information que j’ai appris au fur et à […]
Le vélo électrique c’est plus facile !
c’est là que l’on s’aperçoit qu’avec un vélo électrique équipé d’un kit de conversion power e-bike rh205 nine continent, personne nous résiste !!! même les cyclistes les plus chevronnés, ne peuvent rien y faire !
Gagner des bons de réduction
Votre avis nous intéresse ! Possesseur d’un vélo électrique, partagez vos expériences avec les internautes et Gagner facilement des bons de réduction à valoir sur le site power-e-bike.fr Comment faire ? il vous suffit de rédiger quelques lignes en lien avec les montages et l’utilisation de votre vélo électrique Vous trouverez des exemples (très complet) sur le blog en cliquant sur les liens suivants : Installation moteur rh205 Expérience utilisateur Cet […]
Participez gratuitement au concours photo Vos plus beaux montages VAE
Participez
gratuitement au concours photo Vos plus beaux montages VAE et
remportez
peut être un kit de conversion électrique *
Les règles du jeu sont simples :
Après avoir cliqué sur «J´aime» la page «Vos plus beaux montages VAE» sur notre page facebook
téléchargez les plus belles photos de votre vélo électrique effectué à partir de nos kits Power E-bike et votez !
Inviter vos amis facebook à voter aussi pour vous, nous tiendrons compte de tous les votes effectués sur chaque photo!
Le gagnant sera choisi par power e-bike le 20/08/20xx
Bonne chance à tous !!!
jeu valable du 01/07/20xx au 20/08/20xx inclus
NB :
Power-e-bike se réserve le droit d'annuler purement et simplement le concours si le nombre de participant n'atteindrait pas le nombre de dix personnes.
Mentions Légales
Cette promotion n'est pas gérée ou parrainée par Facebook. Les informations que vous communiquez sont fournies à Power E-bike et non à Facebook.
Les informations que vous fournissez ne seront utilisées que pour vous contacter dans le cadre du concours.
* version kit 2000 watts rh205 suivant stock
disponible
Montage moteur Nine Continents RH205b sur VTT
Montage moteur Nine Continents RH205b Power E-bike sur un VTT Nakamura Exemple de Montage du moteur RH205b sur vtt Nakamura Cliff d’Intersport : Durée du montage = 40 mn Nombre de personne = 1 Niveau de difficulté = 6/10 Cet exemple considère uniquement l’installation de la roue moteur sur le vélo existant. D’autres composants sont à installer (contrôleur, batterie, accessoires) afin d’avoir un VAE opérationnel ! Outils nécessaires […]
Montage moteur Nine Continent RH205C sur jante 24 pouces
Montage moteur Nine Continents RH205C sur jante de 24 pouces de 100 mm de large à un cadre Basman Premièrement, il a fallu que je lime un peu le cadre pour faire passer l’axe du monteur. Pour l’adapter au cadre et à une jante de 100mm de large j’ai rencontré des difficultés au niveau de la chaine. Il m’a fallu une roue libre de VTT. Que j’ai modifié […]
kit vélo électrique ultra rapide !
voici deux vidéos envoyées pas un client équipé d’un kit vélo électrique ultra rapide power e-bike Rh205C 350/480 rpm Attention ! nous rappelons qu’il est interdit en France de dépasser les 24 km/ h en vélo électrique sur route ! kit pour vélo électrique ultra rapide !
Pourquoi un vélo électrique
Travaillant à 20km aller-retour de chez moi, je me suis dit « pourquoi pas un vélo électrique ». Je suis donc parti m’acheter un VTC 28 pouces (500€ TTC), j’ai commandé mon kit pour vélo électrique 9×7 (RH205S-330/420 de chez power-e-bike) et ma batterie 48V 11.6 ah (type bouteille). Ma description : 100KG avec un sac de 5KG pour le boulot Niveau bricolage : 2/10 (bricoleur du dimanche) Temps de […]
kit vélo électrique vélotaff carbone fait main
bonjour et merci à l’équipe de power e-bike pour ce kit vélo électrique RH205 S 330/420. les performances sont aux rendez-vous et la commande reçu rapidement et très bien emballée. pour les spec. de mon vélo électrique vélotaff carbone fait main il se compose d’un mono plateau de DH 38 dents et d’une roue libre 7 vitesses 11/32. le poids du vélo avec tous ces composants et de […]
Bobinages des moteurs rh205
Les moteurs arrières 9C RH205 existent dans différents bobinages qui déterminent le couple et la vitesse, voici un petit tableau récapitulatif : Bobinages des moteurs rh205 6 X 10= RH205S-180/280 vitesse max 35 Km/h, couple 52 Nm 7 X 09= RH205S-230/320 vitesse max 41 Km/h, couple 46 Nm 8 X 08= RH205S-280/380 vitesse max 48 Km/h, couple 41 Nm 9 X 07= RH205S-330/420 vitesse max 54 Km/h, couple […]
Transformer son vélo personnel en vélo électrique
Transformer son vélo personnel en vélo électrique puissant, avec un kit Power-e-bike, est-il compliqué ? Si les prix actuels proposés sont les plus intéressants du marché français, il convient de s’interroger sur la facilité de procéder au montage soi-même. Beaucoup d’entre vous se pose des questions avant d’effectuer l’achat du kit, mais aussi au moment de la conception de son vélo électrique. Je vais essayer de vous répondre […]
Kit Velo Electrique pas cher
Pourquoi les moteurs de Power-E-Bike sont-ils peu onéreux ?
Profitez des fins de séries
fins de séries moteurs vélo électrique RH205B Type « S » (cliquez sur l’image pour vous rendre directement sur la promotion) livré monté sur jante double paroi 26 ou 28 pouces avec rondelles anti-rotation (roue libre en option) vitesse max: de 24 à 58 km / h suivant bobinage. longueur de fil / épaisseur: 2 / 1 * 1.5Sqmm stator / aimant hauteur: 27mm étanche, poids net: 4,8 kg […]
le vélo électrique ma rendu heureux !
Je suis un homme heureux depuis début Septembre grâce mon nouveau vélo électrique Je l’étais déjà mais j’ai une nouvelle passion maintenant. Je suis un motard pure et dure, et vais au boulot par tous les temps. Sauf quand il neige, j’ai passé l’âge de me foutre parterre bêtement. Je pratique le circuit, l’enduro et la balade. Mais pour ce qui est du trajet maison boulot, la moto […]
Notre sélection des meilleurs accessoires pour vélo électrique
Notre sélection des meilleurs accessoires pour vélo électrique Vous souhaitez convertir votre vélo personnel en un vélo électrique ? Vous êtes à la recherche d’un revendeur de kits de conversion ? Power E-bike répond à toutes vos exigences et vous propose une large gamme d’accessoires pour vélo électrique. Choisissez le moteur qui vous correspond le plus ! Pour la conversion de votre vélo personnel en un vélo électrique, […]
Nine Continent RH205 et Rockrider 6.3
Nine Continent RH205 C type « s » et vtt Rockrider 6.3 Alain disposait déjà d’un Rockrider 6.3 sur lequel était installé un moteur Bafang 8FUN à l’avant. Pour plusieurs raisons (motricité précaire sur les graviers, planétaires en nylon etc…) Alain a décidé de faire évoluer son vélo avec pour objectif d’assembler un moteur Nine Continent RH205 et Rockrider 6.3. Dans les lignes suivantes on trouvera la chronique de l’installation.
Je me déplace exclusivement en vélo électrique
pour les trajets au boulot + loisirs? J’ ai acheté un kit power-e-bike pour vélo électrique rh205 26″ 9×7 kit 22ah et batterie 48v 15ah lifepo. Cela me permet de faire environ 3000km par an sur des parcours à fortes montées et descente à bonne vitesse (45km/ h et plus sur du plat). Pas de plein d essence ni contrôle technique ni frais de garage, c est vite […]
choisir son Kit Moteur vélo électrique
Moteur électrique : choisir son équipement Lorsque l’on souhaite s’équiper d’un kit de moteur vélo électrique, de nombreuses questions se posent et trouver toutes les réponses n’est pas facile : internet fourmille de renseignements dispersés et parfois contradictoires. Dans les lignes suivantes nous allons condenser quelques éléments de réponse. kit Moteur vélo électrique à l’avant ou à l’arrière ? La question de l’emplacement du moteur électrique est une […]
La retraite en vélo électrique
La retraite en vélo électrique Alain est un retraité (hyper) actif et en même temps une sorte de sage, une personne en accord avec la vie et l’univers ! C’est aussi un ingénieur en mécanique qui aborde les problématiques avec une vision technique des choses : le voila en train d’étudier le VAE pour une « retraite en vélo électrique » ! Alain s’est porté récemment acquéreur d’un vélo électrique […]
Un vélo électrique peut-il changer la vie ?
La pratique du cyclisme m’a toujours permis de conserver une bonne forme physique. Depuis que je suis à la retraite, j’utilise régulièrement mon vélo, essentiellement lors de sorties d’une durée minimum d’une heure sur une distance d’au moins 20 km. Accessoirement, il me sert pour mes déplacements domestiques dans le périmètre de mon agglomération. Depuis quelques temps, l’âge se faisant sentir, je peine plus dans les « bosses […]
du vélo électrique Feu vert au kit Power E-bike
je possède un vélo à assistance électrique acheté au départ d’origine chez FEU VERT avec une modeste batterie au plomb pour 300 euro, puis décidant que je pouvais en tiré mieux, me décide d’acheter un kit 8×8 en RH205 avec un contrôleur 17A chez Power e-bike, n’ayant pas trop de budget au départ je trainais 4 batteries plomb de 12v 12ah, reliées en série (17kgs) et l’autonomie était […]
Batterie vélo électrique : (presque) tout savoir !
Batterie vélo électrique : poste indispensable et onéreux du VAE La batterie est encore l’élément le plus onéreux du vélo électrique. Pour une question de coût initial, le cycliste électrique risque d’investir dans une batterie à la capacité limitée pour se débattre ensuite avec l’autonomie. Il faut pédaler, anticiper, freiner le moins possible et ne pas trop solliciter la batterie pour être certain d’arriver au bout du trajet. […]
Découverte du vélo électrique
Allez je me lance, je possède un vtt 5.1 de chez décath, je les transformé en vélo électrique la première fois grâce à un kit nine continent 6×10 que j’avais acheté à l’époque en Italie pas très chère mais avec le un contrôleur nine continent d’origine. J’avais aussi acheté une batterie 36v 10ah li-ion en format gourde via un site chinois. (pour info livraison 5 semaines !) Les performances […]
je me suis mis au vélo électrique suite à des problèmes de santé
Bonjour, Suite à des problèmes de santé, je me suis remis au vélo. J’ai commencé par un vélo classique mais je me suis vite rendu compte que je ne pouvais plus forcer sur les pédales. Je me suis donc acheter un vélo électrique d’occasion (pour voir ce ça donner). J’ai trouvé un ISD 601 (250W, 36V 12Ah). Au bout de 6 mois d’utilisation et 600km, j’ai eu le […]
Les nouveaux moteurs sont arrivés !
Moteurs rh205 C nine continent type « S » décentralisé symétrique : – rayons de plus gros calibre 12g (2.3 mm diamètre) – plug anderson 45a – sortie du câbles alimentant le moteur placer au plus proche du moteur
Conversion Electrique VTT DH Vario Kaktus
Il y a quelques mois de cela je me suis décidé à me lancer dans la Conversion Electrique d’un VTT en vélo à propulsion électrique. Après de nombreuses réflexions et comparaison entres les différentes motorisations disponibles il s’est avéré que la plus adaptée a mon projet était le Nine continent RH205 qui présente un rapport qualité performances prix très intéressant. Restait à en définir la version. Je désirai […]
Du vélo électrique pliant au kit de conversion rh205 power e-bike
J’ai souvent roulé en vélo électrique pliant ! Pour preuve n’ayant pas de permis de conduire et donc pas de voiture je suis toujours allé au travail en vélo! 6 kms aller et donc 6 kms retour! Simplement j’ai juste 250 m de dénivelées pour revenir…
Rouler en vélo électrique en hiver
Rouler en Vélo électrique en hiver Il existe de multiples raisons de vouloir rouler en VAE en hiver. Certains le feront par plaisir, d’autres ne disposent pas des moyens financiers pour utiliser une automobile, celui-ci n’aura plus son permis de conduire, etc… Utiliser son vélo électrique en hiver est possible, mais pour que cela reste agréable il est nécessaire de disposer d’un équipement spécifique : certes il va […]
Le kit vélo électrique, voici la solution
Pourquoi avoir tant attendu pour passer au vélo électrique Depuis quelque temps l’idée d’aller travailler en vélo, par beaux temps me trottait dans la tête. Seulement voilà j’habite à 15 km de mon travail avec 300m de dénivelé positif le matin…l’inverse eut été moins problématique! D’où la solution d’un kit électrique, ou les solutions devrais-je dire tant le choix est vaste. moteur avant? arrière? direct drive? réducté?
